作为一台“开不坏”的日系SUV，RAV4荣放在二手市场一直稳如老狗——保值、省油、小毛病少，难怪成了无数家庭用户的“务实首选”。但正因为太热门，年款杂、配置多，新手很容易踩坑。今天我就用大白话，帮你把主流在售的RAV4年款理清楚，直接告诉你哪些值得冲、哪些要绕道！ 一、值得买的年款：闭眼入也不慌 1. 2023–2025款（TNGA升级版） 这代是目前最香的“次新车”。不仅全系标配TSS 3.0智行安全系统，还有10.25英寸大屏+华为HiCar，车机终于不卡了！双擎版用的是第五代THS混动，油耗低到4.7L/100km，耐用性还提升了30%。如果你预算13–21万，想长期持有、图个安心+智能体验，就盯紧这两年的两驱风尚版或双擎精英版。 2. 2019–2022款（初代TNGA） 这是二手市场的“主力军”，性价比极高。全系7气囊+L2级辅助驾驶，底盘质感比老款舒服太多。重点挑2021年下半年之后生产的，避开了早期双擎在北方容易机油乳化的问题。10–18万能拿下一台车况不错的2.0L两驱风尚版，家用完全够用。 3. 2016–2018款（第四代末期） 预算有限（8–14万）又想要可靠？可以看看这批。尤其推荐2.5L+6AT版本，动力比2.0L更从容，而且没CVT的“肉感”。虽然内饰塑料感强、隔音一般，但胜在结构简单、维修便宜，适合当工具车。 二、谨慎买的年款：不是不能买，但得睁大眼 2024款准新车：听着新，但2026年初新车优惠高达4.9万，落地才11.5万左右，和二手差价太小，不如直接买新车带质保。 2019–2021款早期双擎：尤其在东北、西北等寒冷地区，部分批次有机油乳化隐患。如果非要买，必须查清保养记录，确认无维修史。 全系四驱版（非刚需）：城市通勤根本用不上，还贵1万+、油耗高0.8–1L。除非你常走烂路或住雪乡，否则真没必要。 三、不建议买的年款：雷区预警！ 2013–2015款：车龄超10年，2.4L发动机有烧机油通病，安全配置连ESP都不全，后期整备成本可能比车价还高。 2022年6月前生产的2022款：缸体工艺未改进，仍有乳化风险，保值率比同款低5%–8%，懂车帝上不少车主反馈过这个问题。 2019款及之前低配无中控屏版：后期加装车机破坏线路，影响保值，用起来也别扭。 四、我的选购建议 家用代步：优先2020年后2.0L两驱风尚版，配置实用、转手快。 年跑2万公里以上：咬牙上双擎，省下的油钱两年就能回本。 预算紧张：2016–2018款2.5L+6AT，但务必查清变速箱和发动机状态。 RAV4荣放不是最帅、最智能的SUV，但它就像你身边那个靠谱的老朋友——不惊艳，但从不掉链子。只要避开上述雷区，它大概率会陪你安稳开上五六年，还能卖个好价钱。这才是真正的“家用神车”逻辑！【来自懂车帝车友圈】