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歼-35的原型机和量产型的几个肉眼可见的区别。 第一个,从座舱位置来看,机头明显

歼-35的原型机和量产型的几个肉眼可见的区别。
第一个,从座舱位置来看,机头明显更大,证明雷达的尺寸肯定也更大,探测能力更强。
第二个,发动机明显不一样,这个就不知道是发动机更长了,还是机体机构变了。
第三个,背部流线明显更加平滑圆润,应该是吹风洞优化的结果,气动布局改变应该可以提升机动性。
我就只能看出来这些了,请大家补充!

评论列表

貌似纯洁
貌似纯洁 18
2026-01-24 18:19
相当于YF-17和FA-18A的区别

老君 回复 02-23 05:26
这个比方贴切

老君
老君 11
2026-02-23 05:25
那是歼31原型机,歼35的前世。可不是35的原型机
秽翼暗鸦
秽翼暗鸦 9
2026-01-29 13:16
套情报的
心性归一
心性归一 4
2026-01-25 19:55
大很多了,尺寸赶上J16了

弱弱的问一句 回复 03-12 16:51
跟16差远了

老君 回复 02-23 05:24
扯淡

叶知秋
叶知秋 2
2026-01-25 08:26
刚开始是自筹资金研发,所以只拉出了一个架子。功能性先不满足。配件很多都是用现成战机配件攒出来的一架展示机。后面量产了是有国家资金支持了。所以除外型差不多,应该里面全部重新设计了实现功能性。

实在话 回复 01-31 23:00
第二架那是j31,风洞吹过气动内部布局图纸被间谍偷了!

用户88xxx56
用户88xxx56 2
2026-01-28 20:21
我愿称之为最靓
情魂葬
情魂葬 2
2026-01-28 14:23
垂尾完全变了
清风
清风 1
2026-03-20 20:50
量产版尺寸接近F22了!
天河
天河 1
2026-04-08 08:42
我外行,只是想了解一下,我总觉得我们国家设计的飞机,飞行员的向后视野总是差很多,也许我们的态势感知这类系统已经发展到一定程度了?但如果飞行员在普通飞行时目视视野更大,操控起来不更得心应手吗?