大家好，今天咱就来唠唠歼20那些事儿，最近航空工业成飞可没闲着，动静挺大的。你看啊，这歼20战机好像已经到了“不用再藏着掖着”的阶段了，说白了就是技术成熟了，咱有底气大大方方亮出来啦。这不，成飞在1月24日发了消息，说他们通过统筹安排，把多机型的试飞资源都给整合到一块儿了，在五个地方搞了体系化试飞。这试飞项目可全乎了，有人驾驶和无人驾驶的、内场外场的、科研和验收的，全都涵盖了，还试了单机单科目和多机多任务系统，真是把新质生产力和战斗力融合得妥妥的。 从成飞公开的那些照片和视频里，你能看到一堆歼20A在试飞，有黄皮原型机，也有涂了空军标志的，在各种天气和环境里飞来飞去。这说明啥？歼20A的生产和测试已经快马加鞭，进入批量生产和服役的成熟期了。这么大张旗鼓地公开试飞画面，摆明了就是中国航空工业和解放军自信满满的体现，对外传递的信号可硬气了。 歼20A是歼20的最新升级版，跟老版本比，最大的亮点就是换装了国产涡扇十五大推力矢量发动机。这发动机可是个“大心脏”，专门为五代机量身定做的国产第四代航发，比之前的涡扇10系列和俄制AL31强多了，性能更靠谱，寿命也更长。最大推力能达到18.5吨，让歼20A玩超音速巡航跟玩儿似的，突防和机动能力飙升。再加上三元矢量喷管技术，连隐身能力都更上一层楼。这么一来，歼20服役这么多年，总算补上了最后一块短板，成了实打实的全球顶尖五代机。 根据美西方机构的最新统计，歼20现在服役的数量已经超过400架了，而且成飞每年能生产120架以上。照这速度，到2030年，中国空军得有1000多架歼20，再加上几百架歼35，在五代机规模上就能和美国掰掰手腕，跻身全球空中力量的第一梯队。 从歼20的研发到升级，你能看出中国航空技术进步有多快。最早还得靠俄制发动机应急，后来国产涡扇10C慢慢扛起大梁，现在涡扇15都量产上机了，困扰咱多年的“发动机心脏病”总算治好了。歼20大规模量产还自信展示，说明中国手里肯定有更厉害的新家伙——成飞正在试飞的新一代战机就是证明。美国那边还在为六代机的PPT吵架呢，中国的六代机研发早就跑到世界前头去了。这说明啥？这么多年的埋头苦干没白费，中国航空技术现在也是一流水平了。 等着瞧吧，随着新一代战机试飞不断推进，好消息肯定一个接一个。到时候歼20可能就得当“绿叶”了，和新型战机一起，继续守护咱们祖国的蓝天。中国歼20