韩媒：韩国进口电动汽车中，81%产自中国！ 1月25日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，去年韩国进口的电动汽车中，有8成是中国制造，中国连续三年占据最大比重。这主要归因于特斯拉、沃尔沃和极星等全球汽车制造商生产的中国产汽车迅速涌入韩国市场。此外，中国汽车制造商直接进入韩国市场也正在迅速扩大中国在进口汽车领域的份额。   韩国汽车工业协会的数据显示，去年1至11月，以通关为准，韩国进口的96499辆电动汽车中，73497辆产自中国。中国产电动汽车的比重高达81%。 即使将所有进口车辆，包括电动汽车、混合动力汽车和内燃机汽车在内，中国产品的份额也在不断增长。去年1至11月，韩国共进口302283辆汽车，其中92453辆来自中国，约占总量的30%。分析表明，此前以德国、美国和日本为主导的进口车辆原产地结构，正迅速向中国倾斜。 这些变化源于特斯拉供应链的调整。特斯拉通过将上海工厂生产的Model Y和Model 3进口到韩国，迅速扩大了市场份额。截至去年11月，特斯拉在韩国的销量达到55594辆，同比增长95%。其中，99%为中国制造的特斯拉汽车。特斯拉在进口车市场占有约20%的份额，位列宝马和奔驰之后，排名第三。 在韩国市场，中国工厂生产的沃尔沃和极星汽车也很受欢迎。尤其是极星汽车，其销量同比增长高达550%，创下历史新高。 中国品牌在韩国国内市场的崛起速度也超出预期。比亚迪去年进入韩国乘用车市场，截至11月已售出4955辆，在进口电动汽车品牌中排名第三，销量已超出预期。业内人士预测，中国电动汽车在韩国的攻势将从今年开始加剧。 继比亚迪成功进军韩国市场后，极氪、小鹏和理想等中国品牌也正准备进军韩国市场。其中，吉利控股旗下的高端电动汽车品牌极氪的攻势尤为引人注目。该公司近期签署了经销协议，正在构建销售和服务网络。被誉为“中国特斯拉”的小鹏也正通过设立韩国子公司，为进军韩国市场做准备。 韩国一位进口车行业人士表示：“中国汽车，尤其是电动汽车，凭借其极具竞争力的价格，在可预见的未来可能会持续涌入韩国市场。”