越南高铁，对外是中美之间的平衡，还有对内的因素被忽略了，就是越南南北方势力的竞争，就是南北两个核心板块之间的竞争甚至斗争。 南北高铁在内政上就是南北平衡并驾齐驱，但问题是，两个板块之间孰轻孰重、谁先谁后？ 哪个板块先打通对外的路，哪个板块就得到先发优势。 北方联通中国的铁路进度那是一点不拖，这样先完成的北方铁路网势必会把南方的产业吸引到物流成本更低的北方。届时北方挟优势再把铁路往南方一步一步拱，跟着铁路的进展一步步吞噬南方政治经济集团。 越南的竹子外交，很大程度是因为越南内部本身就有南方北方两个基本势均力敌的利益集团（路线）造成的。