根据公开信息，平陆运河建成后预计将从多个维度显著降低物流成本：
核心数据
每年节省物流成本超52亿元
这是目前官方和研究机构普遍引用的测算数据。具体而言：
- 航程缩短：西南地区货物经平陆运河出海，较经广州港缩短航程约560公里
- 运输时间：节省7-10天
- 成本降幅：整体物流成本预计降低约30%-40%
成本对比优势
从运输方式成本来看：
运输方式 成本（元/吨·公里） 相对水运倍数
水运 约0.05 1倍（基准）
铁路 约0.12 2.4倍
公路 约0.35 7倍
平陆运河每吨货物运输成本比铁路低40%，比公路低70%。
区域具体影响
- 云南、贵州：经内河港口江海联运，相较过去的海铁联运，可节约运输费用9.0%-39.0%
- 广西本地企业：如柳工测算显示，原材料运输成本可降低35.7%，年节省成本约3亿元
- 单箱物流成本：南宁至钦州港航程缩短至291公里，单箱物流成本降低约40%
长期潜力
- 2035年预计年货运量达9550万吨，2050年突破1.2亿吨
- 理论年货运量可达1.78亿吨（双向），远超广西2022年铁路货运总量
平陆运河预计2026年底建成通航，届时将为西部陆海新通道沿线地区带来显著的物流成本优势。