2025年12月29日，印度国防采购委员会批准以10.8亿美元的价格为印度空军采购6架加油机。

以色列航空航天工业公司（IAI）与印度斯坦航空有限公司（HAL）合作，计划将6架二手波音767飞机改装为多用途加油运输机（MMTT）。这些多用途加油运输机将配备现代化的空中加油系统、可在各种天气条件下运行的光电系统，并兼容北约标准以及硬管式加油方式。这些加油机预计将于2029年交付。

此次采购或许将最终结束印度长达20年的新型加油机采购征程。印度空军需要替换目前由第78中队使用的6架伊尔-78MKI加油机。

今年1月1日，印度成立了成本谈判委员会，负责最终确定合同价格。谈判结束后，提案将提交内阁安全委员会进行最终批准，之后方可签署合同。

印度最初于2006年发布了一份关于采购6架加油/运输机的招标书，并发送给了洛克希德·马丁公司、波音公司、空客公司和伊留申公司。美国公司没有回应这份招标书，2009年5月，经过技术和商业评估，空客A330MRTT最终被选中。然而，由于印度财政部对空客A330MRTT的价格表示担忧，这份价值16亿美元的招标于2010年1月被取消。

随后，印度再次启动招标，并在2013年1月经过一系列飞行测试后，再次选择A330MRTT作为首选竞标者。当时，空客预计这笔交易将在年底前完成。然而，2016年7月，印度国防部通知空客，招标书再次被撤回。

在这场旷日持久的谈判中，印度斯坦航空有限公司于2022年4月与以色列航空航天工业公司签署协议，在印度斯坦航空有限公司本土工厂将6架波音767商用客机改装为多用途加油机。但是，波音公司必须批准这项改装，而以色列航空航天工业公司也必须同意履行“印度制造”抵消协议中规定的30%国产化率条款。

2025年10月27日，以色列航空航天工业公司被确认为印度空军加油机项目的有力竞争者，事实上，由于其他公司未能满足要求，该公司是该合同的唯一竞标者。

（辛文）