反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事的后续来得这么实在。 2021年7月1日和10月21日，SpaceX的星链卫星先后两次与中国空间站发生近距离接近事件。中国空间站组合体为此两次实施预防性碰撞规避控制。第一次涉及星链-1095卫星，该卫星从约555公里高度持续降轨到约382公里，并保持在这一轨道运行，导致与中国空间站轨道产生交叉风险。中国空间站主动进行机动避让。第二次涉及星链-2305卫星，该卫星连续机动，轨道参数变化难以预测，同样存在碰撞风险，中国空间站再次执行避让操作。 这些事件由中国向联合国提交普通照会正式通报，指出星链卫星机动缺乏透明通报，影响在轨航天员安全。美方回应称卫星配备自动避碰系统，但未提供详细碰撞概率评估。中国外交部发言人确认，美方应尊重外空国际秩序，采取措施防止类似事件重演。SpaceX未正式道歉，事件未引发大规模国际争端，但暴露低轨卫星快速增加带来的协调难题。 2025年12月，中国向国际电信联盟集中提交多项卫星网络申请，总规模超过20.3万颗，覆盖14个星座，包括中低轨卫星。这是中国迄今规模最大的一次频轨资源申报，主要由无线电频谱开发利用和技术创新研究院主导，申请CTC-1和CTC-2两个星座各9.67万颗，其他包括中国星网、中国移动等单位申报数千颗卫星。申报遵循国际规则，提前锁定轨道和频率位置，为后续部署预留空间。专家指出，这是“先到先得”机制下的战略布局，受低轨资源有限影响，多数申报不等于立即全部发射，后续规模会动态调整。 2025年底，中国代表在联合国安理会非正式会议上发言，指出个别商业卫星星座快速扩张缺乏有效监管，给轨道安全带来显著挑战，特别提到星链卫星曾两次迫近中国空间站导致紧急避碰，并引用近期星链卫星解体产生碎片事件。2026年1月1日，SpaceX副总裁迈克尔·尼科尔斯宣布，公司将在2026年内将约4400颗星链卫星从约550公里高度降至480公里，理由是应对太阳活动低谷期大气收缩，确保失效卫星更快再入大气层烧毁，减少长期漂浮碎片。中国空间站轨道通常在390至400公里，此次调整使垂直距离压缩，增加测控压力。 SpaceX称此举提升整体安全，协调监管机构和其他运营商执行，但也引发轨道密度进一步上升的讨论。2025年12月，一颗星链卫星出现异常，推进剂泄漏并释放碎片，凸显低轨拥挤风险。中国推进千帆、国网等星座建设，发射能力通过长征系列和新火箭提升，实现高频部署，并在国际场合推动轨道数据共享和责任机制。低轨竞争进入新阶段，轨道资源分配和安全协调成为焦点，中国通过规则参与和技术积累维护公平使用。