1月28日，华尔街日报中文版发文称数万辆中国产电动汽车今年将获准进入加拿大市场。 “我无法解释加拿大为何做出这一决定”，通用汽车CEO博拉周二说，“这会演变成非常危险的局面”。 这番表态瞬间戳中美国商界的敏感神经，不少行业人士纷纷附和，直言北美汽车市场将迎来前所未有的冲击。 要知道中国电动车凭借成熟供应链和规模效应，价格比北美本土车型低不少，技术上也早已不是吴下阿蒙。 有行业观察者坦言，通用的焦虑并非空穴来风，传统车企转型电动车步伐迟缓，面对来势汹汹的中国品牌自然底气不足。 也有声音觉得，加拿大开放市场是顺应消费者需求，毕竟高性价比的车型谁不爱，这能倒逼本土车企加速创新。 但更多美国商界人士担忧，加拿大只是跳板，中国电动车接下来大概率会进军美国本土，届时市场竞争只会更激烈。 不过也有理性看法，认为良性竞争能推动行业进步，美国车企与其抱怨，不如聚焦技术研发和成本控制，拿出更有竞争力的产品。 毕竟消费者要的是优质实惠的选择，市场最终还是靠实力说话，这场较量或许才刚刚开始。