出头鸟来了！法国总统今天明确宣布： 1月28日，法国总统马克龙在巴黎会见到访的丹麦首相和格陵兰岛自治政府总理后，再次明确表示：支持格陵兰岛的主权归属，并宣布法国将加强在北极地区的防御部署，强调已准备好共同行动。 马克龙这话说得够重，直接给格陵兰岛局势定了性——“对欧洲的战略警醒”。一场会晤，把欧洲的焦虑、警觉和野心，全摆在了桌面上。 可能很多人不清楚，格陵兰岛到底是什么情况，为什么马克龙要专门针对它表态，还上升到欧洲的战略层面。 格陵兰岛是丹麦的自治领地，简单说就是，它归丹麦管，但有很大的自治权，自己能决定很多内部事务，不过主权还是属于丹麦，这是底线，谁也不能碰。 最近这阵子，格陵兰岛的局势一直不平静，核心原因就是美国想插手，就在1月21号，美国总统特朗普在达沃斯论坛上还说，和北约秘书长制定了关于格陵兰岛乃至北极地区的协议框架，这让格陵兰岛和丹麦都很紧张。 格陵兰岛的总理直接表态，主权问题是红线，谁也不能碰，而且他们根本不知道特朗普说的协议到底是什么内容，甚至担心美国会用武力夺取格陵兰岛，丹麦首相也明确表示，北约秘书长无权代表丹麦和格陵兰岛谈判，主权问题绝对不能谈。 在这种情况下，马克龙站出来支持格陵兰岛的主权归属，其实就是给丹麦和格陵兰岛撑腰，也是给欧洲立态度——欧洲的事，不能让美国随便插手，格陵兰岛周边的局势，欧洲要自己说了算。 再说说为什么马克龙会把这事说成是 “对欧洲的战略警醒”，这就必须提到北极地区的重要性，很多人觉得北极就是一片冰天雪地，没什么用，其实不然，北极现在已经成了各个大国争夺的重点。 北极下面有大量的石油、天然气和矿产资源，俄罗斯在北极的地区，虽然人口不多，却贡献了俄罗斯15%的GDP和25%的出口额，可见这些资源有多重要。 更关键的是北极航道，这条航道连接大西洋和太平洋，是欧洲到亚洲最短的航运路线，以前因为北极冰层太厚，船根本走不了，现在全球变暖，冰层慢慢融化，这条航道就能正常通航了。 走这条航道，比走苏伊士运河能缩短几千公里的路程，节省很多时间和运费，不管是做生意还是军事运输，都有极大的价值。 现在各个大国都在北极发力，俄罗斯投入了大量资金，建造港口、翻新设施，还有世界上最大的破冰船队，实力很强。 美国也不甘示弱，要在格陵兰岛派驻更多海军舰艇，还计划从芬兰购买破冰船，毕竟美国现在的破冰船又老又少，根本跟不上需求，挪威也在重启冷战时期的地下军事基地，用来存放战机和弹药，甚至允许美国在那里部署核潜艇。 而欧洲呢，之前在北极的布局一直比较滞后，看着俄罗斯和美国一步步加强在北极的部署，欧洲越来越焦虑，如果再不出手，等到北极的格局定下来，欧洲就没什么话语权了，不管是资源开发还是航道使用，都得看别人的脸色。 马克龙这次的表态，就是想带动整个欧洲行动起来。支持格陵兰岛的主权，就能稳住欧洲在北极地区的一个重要落脚点，毕竟格陵兰岛就在北极圈附近，地理位置极其关键。 而加强北极地区的防御部署，就是要让欧洲在北极有足够的实力，既能应对可能出现的安全风险，也能在资源和航道的争夺中占据一席之地。 丹麦首相也明确表示，感谢法国的支持，还说北约应该在北极发挥更大的作用，格陵兰岛的总理也说，现在需要团结，不能分裂，这种合作不仅关乎格陵兰岛，更关乎欧洲的价值观和民主制度。 其实说到底，马克龙这次主动当 “出头鸟”，本质上就是欧洲不甘心在北极争夺中掉队，想通过团结起来，守住自己的利益，争取更多的话语权。 美国想插手格陵兰岛，俄罗斯在北极强势布局，都让欧洲感到了危机，这场会晤，就是欧洲对外释放的信号——北极的事，欧洲必须有发言权，而且要主动争取，不能再被动应对。 现在北极的局势越来越紧张，各个大国的部署越来越多，欧洲这次的行动，会不会改变北极的格局，还不好说，但可以肯定的是，北极的争夺还会继续，而欧洲已经正式加入了这场竞争，接下来就看各方如何博弈了。