中国航天科技集团正式宣布 1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。 这份重磅蓝图，可不是飘在空中的幻想。它是在上海召开的商业航天产业链大会上官宣的，由国家部委指导，“国家队”亲自牵头。一口气点明的四个方向，每一个都藏着改变未来的巨大能量。简单说，中国航天正在从传统的探索发现，大步迈向一个建造、运营、盈利的“太空经济”新时代。 最让人心潮澎湃的，当然是“太空旅游”。规划写得明明白白：要搞出亚轨道和轨道的旅游飞行器，实现亚轨道旅游的“航班化”运营。想想看，未来从海南发射场出发，像坐飞机一样定期开启太空边缘之旅，可能不再是超级富豪的专利。国内几家民营航天公司早已摩拳擦掌，发布了可重复使用的旅游飞行器计划。这不仅是圆梦，更是要撬动一个全新的万亿级消费市场。 比旅游更基础、更宏大的是“太空数智基础设施”。这个名字有点拗口，但目标很硬核：建设“吉瓦级”的太空计算能力。你可以把它理解为在太空搭建一个超级计算机和网络枢纽，实现“天数天算”、“天地同算”。这意味着未来的卫星不再是孤零零的数据收集器，而是能在轨道上直接处理海量信息、进行人工智能分析的智能节点，彻底革新我们对通信、遥感、科研的认知。 最具科幻色彩的“太空资源开发”，已悄然启动。中国航天计划开展名为“天工开物”的重大专项论证，瞄准小行星等天体的资源勘查和智能开采技术。这不仅仅是科学实验，更是为遥远的未来储备关键能力——当地球某些稀有资源枯竭时，谁能从太空获取补给，谁就掌握了发展的主动权。 而这一切的保障，在于“太空交通管理”。随着太空越来越拥挤，碎片和碰撞风险激增。中国宣布要攻关碎片监测、预警甚至清除技术。这不仅是保护自己的卫星，更是为了在未来制定太空交通国际规则时，拥有至关重要的话语权。没有安全，一切繁荣都无从谈起。 这份五年规划，清晰地勾勒出中国建设“航天强国”的路径：它不再满足于做太空的访客，而是要成为太空的居民和建设者。当然，前路挑战巨大，比如可重复使用火箭等关键技术的成熟度。但决心已下，赛道已明。一场关于未来百年国运的太空竞速，已经进入了新的章节。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。