800V+激光雷达，日产NX8量产车下线 ，上市定价多少能火？日前，从东风日产官方传来消息，旗下新款中大型SUV日产NX8在广州花都工厂正式量产下线。作为日产汽车进军新能源汽车市场的重磅车型，日产NX8有何亮点？能够在中大型新能源SUV市场站稳脚跟吗？我们结合相关消息，一起先睹为快。

日产NX8的车头采用了封闭式中框+下进气中网的设计，贯穿式的LED日行灯环绕了整个车头，略呈L型的大灯搭配可发光品牌LOGO，辨识度相当不错。车身侧面的设计中规中矩，搭载了隐藏式门把手，线条看着也比较耐看。车身尾部，可以看到贯穿式的尾灯，日产宣称其由2064颗OLED组成，支持自定义灯语。

内饰方面，日产NX8抛弃了日产燃油车型的相关设计元素，采用了环抱式座舱设计，两块巨大的双连屏占据了中控台的绝大部分空间，看着科技感较为出色。此外，日产NX8还有着两幅式方向盘、环形光幕氛围灯、手机无线充电、HUD抬头显示等配置，可能还会有冰箱、后排娱乐屏等配置，在配置方面的诚意还是比较足的。

空间方面，日产NX8的车身尺寸为4870x1920x1680mm，轴距2917mm，车内的乘坐空间较为宽敞，配合日产惯用的大沙发设计以及5座的座位布局，其后排的乘坐舒适性相当高。

动力方面，日产NX8将会提供两种动力，增程车型搭载1.5T增程器+195kW电机，纯电续航里程分别为102km和185km，综合续航超1000km，纯电车型搭载215KW和250KW电机，纯电续航里程为565-650公里，从动力和续航水准来看，日产NX8只是中规中矩，并不是太出挑。

但是，日产NX8搭载了800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯，超充水准达到了5C级别，仅用10分钟就能补能300公里，能够明显缓解消费者的续航焦虑，这点还是相当不错的。

在智能化方面，日产NX8的智能座舱搭载了高通骁龙8295芯片，并适配了华为鸿蒙生态，整体表现还是不错的。而在智能驾驶辅助上，日产NX8配备了车顶激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和8个摄像头，硬件比较齐全，支持高速领航辅助NOA和城市领航辅助NOA，水准也比较高。

从日产NX8的各方面表现来看，它的最直接竞争对手是问界M5和理想L6，对比前者，它的空间和舒适性表现更为突出，对比后者，它的智能化表现更好，充电速度更快，并且还有着纯电动力。从它的产品力来看，是明显的一款与问界M5和理想L6进行错位竞争的车型。

至于定价方面，由于日产汽车在新能源汽车方面的口碑较为一般，因此在定价方面也会更为实惠一些，有消息称，日产NX8可能会20万起售，笔者觉得这个价格有点高，盲猜它的预售价格区间是17.98万-23.98万元，正式上市的时候价格可能还会降5000-10000元，要不然它无法争取到足够的用户，也就无法体现这款车的价值。

总而言之，作为日产汽车进一步上攻新能源汽车市场的重要产品，日产NX8的成败相当关键，只有它能在中大型新能源SUV市场当中站稳脚跟，日产的新能源汽车转型才能说得到了一个里程碑式的成绩。

这从中，也可以看到日产汽车的身段之柔软、转变之快，从原先不成体系的模仿到现在的跟上技术水准，日产在背后付出良多。也许在大浪淘沙之后，日产可能成为活得最好的日系品牌也说不定。