“我这车买的简直要命！”河南郑州，女子买一辆新能源汽车，刚提完车，4S给她充电到97%，就让她开走，不料，女子开车走了几米，电量下降到95%，越开下降越快，半路充了2次电，上了高速，车剩60%的电时，突然停在高速路中间了，女子吓坏了，最后，车被拖了回去，女子找4S店要说法：当初说续航450公里，我开了70公里充了3回电，车有问题。对方却说：检测没问题，就是电没充满。 张女士一说起她新买的新能源汽车，仍心有余悸，她说：“吓死我了，我跟你说这车买的简直要命了！” 买了新车，原本是高兴的事，怎么张女士反而害怕呢？ 1月27号，张女士讲诉，她在一家4S店买了一辆新能源汽车，当时，对方说这辆车续航是450公里，也就是说电能开挺长的路程。 张女士一听介绍的挺好，也确实相中这车了，于是，交钱，办手续，准备提车。 提车当天，4S店说这辆车给充了97%的电，已经可以开了，直接让张女士将车开走。 张女士也激动，开着新车满怀信心的上路了，开了几米之后，细心的她发现车子的电量下降到96%、95%了，她有些担心不是充满电了，怎么掉的这么快啊？ 心里虽然有些担忧，但张女士还是紧握方向盘，继续行驶，可她发现有点不对劲，电量怎么越下降越快呢？ 还没有出郑州呢，车就剩了20%的电了，这要是停在半道上，那可就不好办了，到时候怎么弄啊，毕竟这么大一辆车推是不可能推动的。 于是，张女士在心里默默祈祷，附近最好能有充电桩，千万别没电…… 终于，张女士找到了充电桩，眼看着就要到跟前了，在看一眼电量只剩1%了，她的心都提到了嗓子眼。 等她把车开到充电桩跟前，“啪”的一声，彻底没电了，车子直接停住了。 张女士悬着的心也放下了，总算是赶到充电桩跟前了，她赶紧下车，给车充上电，然后就等着充满。 不过此时，张女士也充满了疑问，当初说好的续航450公里呢？怎么郑州还没出就没电了呢？ 经过漫长的等待，等到天都快黑了，她的新车的电终于充到了99%，终于可以再次上路了。 回家得走高速，张女士开着车上了高速，心里却一直紧张着，开车的同时，一直观察着电量情况。 真是越担心什么，就越来什么，电量下降的还是那么快，张女士很害怕，大晚上的，又是在高速上，万一车没电了可咋办？ 她一看下一站就是巩义，想着不行再找个充电桩补个电？或者找4S店，于是，她给店方打了电话。 到了地方，车只剩了30%的电，4S店过来好几个维修人员，给她的车整了整，这次电量下降慢了。 张女士又给车充了一些电，再次上路，就在她以为这回没事了，可以安心开车回家了。 当她再一看车子电量只剩60%的电，正疑惑的时候，突然，车子一下子停在了高速公路中间了。 张女士吓得小心脏都快跳出来了，那可是高速啊，晚上七八点钟，天本来就黑了，车流量也是正大的时候，突然停车那是相当危险的，整不好会出大事的。 最终，张女士的车被拖回了4S店检测。 张女士非常气愤，她说：这简直要命啊！说好续航450公里，结果跑了70公里充了3回电，让4S店给一个合理的解释。 4S店回复她说：应该电没有充满，没有检测出来有什么问题。 张女士很生气，车可是拖回来的，不是开回来的，我家都回不了，这能叫没问题吗？ 之后，张女士找了记者，把遇到的情况说了一下，但是，目前还没有出结果。 张女士本来以为买电车开省心省力呢，没想到一波三折啊，好在人没事，接下来她可能要和4S店协商下一步的解决方案了。 为什么新买的新能源车，掉电这么快呢？而且，4S店表示检测没有问题，那问题出在哪里呢？ 有网友说，我开了九年电动车，自己的一点判断仅供参考。第一，天气越冷，越不能开暖风。第二，在高速上的时速不要超过100公里。排除车辆自身原因之外，以上两点是导致电量急速下降的重要原因。 也有网友说，我也是电车，已经快五年了，我估计他开的速度快，电车在高速上如果一百公里时速的话，省电，如果按照油车的开法，一百二甚至更高，那掉电就比较快，还有他应该是开了空调，空调档位比较高的情况下，掉电也快，所以，电车多开开就有经验了。 那么，张女士可以要求退车吗？ 《消费者权益保护法》第55条第1款：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。 4S店和张女士承诺车辆续航450公里，但实际行驶不到70公里就充了3次电，二者差距悬殊。 如果4S店明知车辆实际续航达不到宣传标准仍虚假告知，或者故意隐瞒车辆电池存在的问题，就可能构成消费欺诈。 张女士不仅可以要求退车退款，以及三倍赔偿。 有人说，赚钱不容易呀，不要听别人忽悠 ，因小失大，车是代步工具，应该买经济耐用的大品牌电车，或者燃油车。你怎么看呢？