货车“偏航”1000公里到河南泌阳，6个月内21车冻品被精准查扣，是巧合还是预谋？事件曝光后，带队的中队长已辞职，当地纪委等部门介入调查。   梳理媒体报道可知被查扣的21车冰冻肉制品，包括猪脚、鸡爪、牛副产品等，单车价值在20万至30万元之间。   蹊跷的是，这21批次货物目的地都不是泌阳，但司机全部“偏航”到泌阳下高速。   最大偏航超过1000公里，有一批货从南宁运到汕尾，却北上穿越湖南湖北。   而且货车一下泌阳收费站，就被当地市场监督执法人员扣押，理由是接到实名举报，货物冻品涉嫌无检验检疫。   媒体曝光后，网友们惊呼：这不是偏航，而是定向投喂。也有网友质疑当地市监部门有趋利性执法的嫌疑。   我认为，这个质疑有一定依据，具体以官方调查结果为准。但从法律的角度分析当地执法部门的行为，至少存在三个问题。   首先，可能涉嫌滥用行政强制措施。   《行政强制法》第28条规定：当事人没有违法行为的，或者查封扣押期限已经届满的（通常是30日，经批准可再延长30），行政机关应当及时解除查封、扣押决定。   当地市监部门以没有检验检疫证明为由，扣押了这批货物。但是大部分货主事后能够提供合法手续，要求解除扣押，却遇到刁难，或被拖延，或被拒绝。   这一做法明显与法律的规定相悖。   其次，强制拍卖或者无害化处理，可能涉嫌程序违法。   执法部门在未穷尽通知手段的情况下，就认定合格冻品货物为无主物，进行拍卖。   而且参与评估的公司没有食品评估资质，被拍卖的货值远低于实际价值，比如30万元的牛副产品只卖了7万元。   《行政强制法》第28条规定，对于不易保管的货物进行拍卖、变卖，价格明显低于市场价格，给当事人造成经济损失的，应当给予补偿。   另外，当地执法部门对不合格的冻品做所谓的高温无害化处理。但相关地点经过记者核实没有相关设施，村民也说从来没见过焚烧冻品。   这些不合格冻品的去向是否会危害到群众的利益，有关部门应进一步追查。   再次， 执法人员与司机、举报人之间可能存在共谋，形成灰色链条，涉嫌刑事犯罪。   21批次货运都是通过某平台下单，运费比市场价格低了30%。多名司机来自河北同一个县，有的司机驾驶同一辆货车多次“偏航”。   货主追问司机为何偏航，司机们的解释基本一致，要么说是导航错误或手机没电，要么说是睡过头迷糊了。并且主动揽责，说“运费不要了”。   举报行为也很奇怪，都是实名举报，都是货车刚下高速就被举报，举报的信息还特别齐全，包括了车牌、时间、货物类型，举报理由都是“无合法手续”。   很难不让人怀疑，这中间存在共谋。类似的案件发生一起是意外，发生两起是巧合，发生21起就是“人间奇迹”了。   如果调查属实，那么执法人员和司机、举报人共同制造违法事实，实际非法占有财物，可能构成滥用职权罪，或者贪污罪。   你觉得，执法部门该如何规范执法？货主如何回避此类运输风险？欢迎到评论区交流～