广州终于争气一回了，随着穗莞深城际被划归广东城际公司，广州地铁地羊角标终于是插到了深圳的地界内。 这几年广州一直谋划要把地铁触角深入到深圳，比如广州地铁22号线南延段，比如把深中城际搞成了深南中城际。 奈何襄王有梦神女无心，深圳貌似一直比较抗拒，多次在省级斡旋下，都是交出比较消极的妥协方案。比如22号线本来规划说去到光明城，而现在看来只是对接沙井，然后再换乘深圳地铁去光明城。到现在各种规划图来看，去光明城的还是个箭头，连具体走向都没有。而深南中城际吧，最初是说不在二十一涌设站，要去香山站换乘，之后又说可以在二十一涌设站，但是站内换乘，而是要出站走一段。之后又搞成了分叉方案，一个方向去南沙十六涌设站，一个方向去中山马鞍岛。 反正就是你要加进来搞可以，但是就是不让你顺心，让你折腾。 感觉广州和深圳两个城市的竞争还是在继续，虽然省级画好了两个圈的蛋糕，但是深圳还是要继续通过深珠通道扩大影响力到粤西，而广州则开始和东莞对接地铁，甚至要帮东莞建地铁。 所以管你什么粤港澳大湾区的，只要行政壁垒还在，就不存在真正意义上的融合大湾区。