算算日子，国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”抵达北部战区海军所属海域，已有一个多月的时间。外界普遍猜测，该舰此行的目的是为赴解放军海军航空兵陆地舰载机基地附近水域，接装属于自己的固定翼舰载机并展开相关磨合作业等。而今，一些全新的动向终于出现了。 从国美社交媒体上流出的商业卫星照片来看，“福建舰”于近期在某海域内展开了训练，其飞行甲板上的舰载机数量明显多了不少。我们知道，“福建舰”刚刚入列交付之时，基本只搭载了寥寥数架舰载机，即2架空警-600舰载预警机、1架歼-35舰载型第五代战斗机、1架歼-15T舰载型四代半战斗机，以及个位数的舰载直升机。而若想逐步实现“初步形成战斗力”和“形成完整战斗力”等节点目标，其就必然需要接装更多的舰载机，以便尽早实现舰载机满编状态。 但需要指出的是，对于1艘服役不久的全新航母来说，舰载机的接装工作从来都不是“一蹴而就”的，即接装工作可能需要分2~3次来完成。毕竟，各类舰载机的生产需要时间，为航母配齐足额且合格的舰载机飞行员和甲板舰勤人员等，也需要时间。故无论是在中国海军这里，还是在美国海军中，1艘新航母基本都不会在1次接装过程中，就达到舰载机满编的状态，而是要以循序渐进的方式来逐步实现满编。 当下看来，卫星照片中的“福建舰”飞行甲板上，可看到8架舰载机的身影，且均为固定翼舰载机，算是比服役初期的固定翼舰载机搭载量翻了一番。当然，不排除该舰机库内还搭载了更多的固定翼舰载机和舰载直升机，即舰载机总量来到了两位数的规模。 观察卫星照片后可发现，在“福建舰”舰岛前部的舰载机升降机和左舷斜角甲板停机区内，共摆放有3架歼-35隐身舰载机，且它们均以“减少对甲板面积占用的主翼折叠形式”进行了摆放。尽管我们都知道，身为舰载机的歼-35战斗机必定具备主翼折叠功能，但相关形态却是首次曝光，显然还是很值得细细品味一番的。不仅如此，从网络上的相关讨论来看，不少人的注意力集中在了位于“福建舰”斜角甲板跑道后方的1架舰载机。 有人称，该机似乎采用了“兰姆达翼型”，与可能被命名为歼-50的“北六代”颇为相似。考虑到歼-50出自中航沈飞之手，而沈飞又是歼-15和歼-35的“娘家”，故歼-50从一开始就被各界普遍视为具备上舰潜力，有望成为人民海军的舰载型六代机。于是乎，这歼-50莫非是在还没定型且服役的情况下，就已经开始搞上舰测试了吗？答案恐怕是否定的。 诚然，人民海军对各类新装备的需求程度很高，但以歼-50目前的研发与试飞进度来看，我们很难想象其能这么早就启动上舰测试。事实上，若更加仔细地观察卫星照片，便不难发现其中的端倪：那架舰载机其实是机头指向“福建舰”尾部的歼-15T。这架歼-15T的主翼襟翼和水平尾翼，基本处于大角度偏转状态，从俯视角度来看，二者均被“隐藏”在了机身阴影之中。再加上遥远的拍摄距离使得鸭翼并不明显，故其看上去宛如没有鸭翼和平尾的“兰姆达翼型”战机，进而被一些人误认为是歼-50。 总之，饭要一口口吃，身为新锐装备的“福建舰”不可能“一口气吃成个胖子”。从分批接装舰载机到逐步形成完整战斗力，我们应对其有更多耐心才对。