在印尼看到很多辆哪吒汽车，看来当年出海走得还是比较成功的。
在汽车行业，做成一款产品，不代表做成一个品牌。做成一个品牌，不一定能做活一个车企。
现在存活下来的哪个没掉层皮，且不说特斯拉的十年蛰伏，就看国内新势力三小强，蔚来的经历不用说了，目前还在继续“要饭”，小鹏也是大刀阔斧改革后趋稳，理想初生时有小波折，过了几年好光景，现在也到了发展瓶颈期。
每个成功的人，成功的企业都有一番不易，所以，自媒体还是不要轻易做成破坏营商环境的挡车螳螂，阴阳不是智慧，大部分人都看得懂。汽车 大v聊车
在印尼看到很多辆哪吒汽车，看来当年出海走得还是比较成功的。
在汽车行业，做成一款产品，不代表做成一个品牌。做成一个品牌，不一定能做活一个车企。
现在存活下来的哪个没掉层皮，且不说特斯拉的十年蛰伏，就看国内新势力三小强，蔚来的经历不用说了，目前还在继续“要饭”，小鹏也是大刀阔斧改革后趋稳，理想初生时有小波折，过了几年好光景，现在也到了发展瓶颈期。
每个成功的人，成功的企业都有一番不易，所以，自媒体还是不要轻易做成破坏营商环境的挡车螳螂，阴阳不是智慧，大部分人都看得懂。汽车 大v聊车