突然发现国内的警车都逐渐从桑塔纳切换到了比亚迪...

前些时候我看《守护解放西》第六季，里面长沙公安日常执法已经换上了方程豹。

里面展现出来的方程豹豹5、汉、唐这些车型的镜头，配合在街头巡逻时的画面，那个气场，装是装不出来的。而且，大家要知道，节目组不会为了照顾哪家汽车品牌而拿执法效果冒险，这些车能频繁出镜，只能说明一件事：经过实战验证确实好用。

事实上，这已经不是某个城市的个别现象。合肥、锦州、西安、孝感、黔南，从东到西的公安机关都在大批量采购比亚迪。秦PLUS、宋Pro这些车型出现在日常巡逻名单里，方程豹豹5直接配给特警用于突击任务。

像是警务采购这种有严格的预算审批和性能考核的，一定是朝着一辆车的性能而去。

而比亚迪能在这么多地方的政府采购中中标，就说明比亚迪确实出圈了。

以前满大街的桑塔纳、捷达，是因为当时国产车的技术确实撑不起警务需求。发动机跑高温、变速箱换挡顿挫，民用可以忍，追凶的时候掉链子就是大事。

那时候的国产车在可靠性上就是不行，这是事实，没得洗。可实际上，现在的比亚迪DM混动系统解决了这个痛点。城里巡逻用电驱动，几乎零油耗。长途跨省追捕切到燃油模式，没有里程焦虑。需要爆发力的时候电机和发动机并联输出，推背感比传统燃油车来得还直接。

这种技术方案其它合资也有，但做到成本控制能让基层派出所用得起，同时保证极端环境下不出故障的，目前只有比亚迪实现了大规模列装。

同时，还有个细节很多人忽略了。

以前的警车是工具，能用就行，外观土点无所谓。但是现在的比亚迪警车披上涂装后完全是另一种气质。汉和唐的龙颜设计，前脸那个线条， 摆在路边就有威严感。这不是单纯的好看不好看，是执法形象的一部分。公众看到这种车，第一反应是专业、现代、不好惹。

这种视觉威慑力，桑塔纳给不了。

说到底，从桑塔纳到比亚迪，以前用合资车是技术妥协，但现在用国产车，就是技术自信。

警务系统是最保守的买家，他们敢把预算从合资品牌挪到比亚迪身上，唯一的理由就是国产技术已经通过了最严苛的可靠性考试。

比亚迪凭硬核实力出圈，出圈的方式很简单，让最挑剔的客户心甘情愿买单。

别的不说，就这种产品替换，绝对是中国汽车工业从「跟着别人走」到「自己定标准」的质变。