何小鹏称小鹏有机会抓住自动驾驶“DeepSeek时刻” 重磅！何小鹏打响自动驾驶DeepSeek时刻抢位战！ 作为AI圈摸爬滚打这么久的老玩家，我敢说小鹏这次是卯足了劲要拿下自动驾驶的关键节点。 何小鹏在年会直接喊话，要做国内第一家抓住自动驾驶DeepSeek时刻的公司，这话可不是空口白话。 何小鹏明明白白讲了，AI是未来几十年的主浪潮，汽车和AI现在正式跨域融合，智能座舱和智能驾驶要合流成超级智能体。 小鹏这些年没少砸钱，一边搞物理硬件，一边堆AI模型和算力数据，全栈自研的物理AI体系已经搭起来了。 1月8日的发布会上，小鹏直接把2026年定为物理AI落地元年，第二代VLA一季度就要上车，Robotaxi马上开运营，人形机器人和飞行汽车今年就要规模量产。 就连前几天IRON机器人摔倒，何小鹏都笑着说是孩子学步，爬起来接着跑，年底就要量产落地。 为啥小鹏敢放这个狠话？我捋了捋，一来是技术底子够硬，第二代VLA是行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型，训练数据堆到了1亿clips，相当于人类开了65000年车攒下的场景库，长尾问题都能应对。 二来是场景落地够快，小鹏的Robotaxi不用高精地图和激光雷达，拿到牌照就能直接在全球道路跑，没那么多束缚。 再加上广东现在放开跨市自动驾驶测试互认，小鹏在广州早就拿到L3测试牌照，落地场景比别人多了好几个身位。 现在小鹏的目标已经不只是造车了，要变成全球物理AI科技公司，用同一套AI系统驱动汽车、人形机器人、飞行汽车这些不同形态的机器人，把这套体系卖到全球市场。 这相当于把自动驾驶的技术能力复制到更多场景里，打通了从陆地到低空的智能生态。 你觉得小鹏能抓住这次自动驾驶的DeepSeek时刻吗？评论区聊聊你的看法！