特朗普政府的副总统万斯把话挑得很明白：要是中国大陆真的统一了台湾，美国可能就要面对一场经济萧条，在他看来，解决问题的关键就两样东西：一个是爱国者导弹，另一个是台积电的芯片，导弹管“安全”，芯片管“经济”，美国正用这两手把台湾紧紧攥在手里。 昔日高举殖民帝国大旗、走到哪儿都端着架子的英国，如今让首相斯塔默带着几十家大企业高管，没落地就先放软话，活脱脱一副“合作推销员”的模样，说白了全是被现实逼的，压根不是突然开窍看重中英友谊，纯粹是自身难以为继，扛不住了才放下身段。 毕竟傲娇不能当饭吃，尤其是在国内经济一团糟、外部合作屡屡碰壁的当下，中国这个“已经崛起”的合作伙伴，成了英国不得不抓住的救命稻草。 英国最大的硬伤的是脱欧留下的烂摊子，这事儿直接把原本就疲软的经济拖入更深的泥潭。 自2021年正式脱离欧盟单一市场和关税同盟后，英国成了七国集团中唯一经济规模没恢复到疫情前水平的国家，商业投资比疫情前还低8%，伦敦政治经济学院的研究显示，脱欧第一年英国对欧盟出口就暴跌30%，大量小出口商直接退出欧盟市场，连英国商会调查都承认，77%的企业没从脱欧中获得任何好处，反而被繁杂的贸易规则搞得焦头烂额。 更头疼的是通胀居高不下，英镑大幅贬值让进口商品更贵，老百姓工资跟不上物价涨幅，罢工潮此起彼伏，政府一边要削减开支，一边要增加税收填补预算漏洞，日子过得捉襟见肘，这种时候再端着傲娇的架子，纯属跟自己过不去。 而中国的市场规模和合作潜力，正是英国急需的“强心剂”，这也是斯塔默敢放下身段的核心原因。 数据摆在这儿，2025年中英双边货物贸易额达到1037亿美元，服务贸易额逼近300亿美元，双向投资存量近680亿美元，中英贸易直接支撑着37万个英国就业岗位，相当于每100个英国劳动者中，就有1个靠中英贸易吃饭。 更关键的是，两国经济高度互补，英国在金融、医药、高端制造领域的优势，刚好能对接中国的超大规模市场和完整工业体系。 比如随斯塔默访华的阿斯利康药企，靠着中国市场的需求拓展，实现了医药研发的持续突破；捷豹路虎更是离不开中国市场，毕竟中国不仅是全球重要的汽车消费市场，还是其新能源、智能驾驶技术研发的重要合作伙伴，没了中国市场的支撑，这些英国支柱企业的日子只会更难。 再看英国过往的傲娇操作，纯属搬起石头砸自己的脚，如今的妥协不过是亡羊补牢。 前些年中英关系陷入“冰河期”，英国跟着别人瞎起哄，动辄以“国家安全”为借口打压中企，先是把中广核排除在欣克利角C核电项目之外，逼得中广核撤资，错失了填补能源缺口、拉动就业的机会；后来又禁止华为参与5G建设，导致英国5G部署延迟18到24个月，额外增加45亿至68亿英镑的成本，在数字化竞赛中彻底掉队。 这种非理性的对华限制，让英国错失了大量合作机遇，连英国工党元老都直言，过去十年对华政策的极端摇摆，是英国犯下的最大错误。斯塔默上台后之所以急着调整对华政策，就是看清了前任的愚蠢——对中国装鸵鸟，最终受损的只能是英国自己。 此次斯塔默访华，带着汇丰银行、劳斯莱斯等50多家英国头部企业高管，一口气签署12项政府间合作文件，从金融到文化、从农食到市场监管全面发力，说白了就是奔着“红包”来的，这个红包不是中国单方面让利，而是双赢的合作机会。 英国现在急需通过对华合作拉动经济、稳定就业，比如金融领域，英国富时指数创新高，急需中国市场的活力注入；能源转型领域，英国的技术优势需要中国的产业支撑；甚至文化领域，英国自然历史博物馆、国家剧院都盼着通过对华合作拓展影响力。 反观中国，早已不是当年需要看英国脸色的样子，斯塔默那句“中国已经崛起”，不是恭维，是不得不承认的现实——如今的英国，根本没有资本再对中国挑三拣四。 所谓的“傲娇大英帝国”，终究败给了现实。斯塔默的主动示好，从来不是态度变软，而是基于国家利益的务实选择，是扛不住经济压力、扛不住发展困境后的必然妥协。 当殖民帝国的光环彻底褪去，当脱欧的苦果持续发酵，英国终于明白，放下身段和中国务实合作，才是摆脱困境的正道，毕竟在生存和发展面前，那点骨子里的优越感，实在不值一提。 信息源——新华网