丰田在美召回超16万辆汽车，之前在中国召回近11.6万辆，曾经全球销量第一的丰田汽车怎么了？ 据界面新闻2月2日报道，当地时间1月31日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于后视摄像头图像可能无法显示，丰田汽车正召回部分配备全景监控系统（PVM）的2024-2025款丰田坦途（Tundra）及坦途混合动力车型，共计161268辆。丰田品质B级纯电家轿9.38万 在此之前，丰田在中国召回近11.6万辆汽车。1月23日，据国家市场监督管理总局网站显示，由于多媒体屏系统控制程序设置不当，丰田在中国再召回近1.6万辆汽车。而就在不久前2025年12月，因全景监控系统控制程序设计不当，丰田在中国召回近10万辆汽车。 丰田在美召回的这16万辆汽车，主要是因为2024-2025款丰田坦途及坦途混合动力车型的多媒体系统软件存在缺陷，导致倒车时后视摄像头图像可能无法显示，增加碰撞风险。 而在中国召回近11.6万辆汽车，则是由于部分RAV4荣放和威兰达汽车，多媒体屏系统控制程序设置不当，车辆启动时可能发生黑屏且无法恢复，极端情况下会影响驾驶视线，存在安全隐患。春节与智己从容出行 近年来丰田汽车质量问题增多，除了多媒体系统故障外，还包括混动系统逆变器螺栓紧固不足、车身生锈、车机卡顿黑屏、全球化供应链通用化程度较高等问题。加之丰田为降低成本，将304不锈钢改用普通碳钢，将铝合金改为高强度钢等，从而影响了车辆的耐用性和品质。 此外，丰田在智能化领域的投入，分散了传统机械性能的研发资源。其车机系统等由第三方供应商开发，存在软件兼容性问题，导致频繁死机等故障。同时，在电动化转型过程中，混动技术迭代过快，核心部件验证周期不足，引发了一些适配问题。 随着汽车市场竞争加剧，尤其是中国新能源汽车品牌崛起，消费者选择增多，丰田面临更大市场压力。为保持市场份额，可能在一定程度上影响了对产品质量的把控，同时其电动化产品在市场上表现不及预期，也影响了品牌整体形象。晒图笔记大赛