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周末去了趟@长城灵魂摩托 的店,之前车展上粗看过这台巡航车,这回静态感受了一把。

周末去了趟@长城灵魂摩托 的店,之前车展上粗看过这台巡航车,这回静态感受了一把。 除了视觉上,实际静态感受下来,比之前的旅行款轻了太多,尤其是车头,所以操控不用说,肯定更好了。 仪表盘,这回就很摩托车了,圆形仪表不光看着很顺眼,触摸操控也顺手。相比之下,旅行版上的仪表更像是从长城的四轮上直接搬过来的。 大8缸,静态听了一耳朵,忘了录视频了。声音是浑厚、低沉那种,一点儿不吵,绝对不是美式巡航那种需要推着进小区的程度。 油耗,据店里小姐姐说,不是为了测油耗而跑的话,5-6L/100km,之前他们做过测试,最低能到4.xL/100km,这就有点儿夸张了,8缸,2000cc。 边箱,没有内衬,塑料感比较强,建议长城修补一下,毕竟是台20w的车了。 灵魂摩托这边,长城全国直营了6家店,一年多点儿的时间,卖出去1000多台车,讲真,很不错了。 再加上大概率比汽车更高的毛利率,同一个车架继续出新车型,应该用不了几年就能回本了。【来自懂车帝车友圈】