“国六货车不准进，电动车头200一次！”河南工厂门口的荒诞剧 环保政策竟被歪曲成“换头术”，货车司机苦叹：几十万买的车，不如一块电动车牌好使！ 在河南武陟县一家造纸厂外，一排排国六排放标准的货车像病人等待“换头手术”一样排队——车头拆下，换上租来的新能源电动车头，才能进厂卸货。一次10分钟，收费200到400元，司机们边等边骂：“这哪是环保？这是折腾人！” 原来，从2025年10月起，河南多地造纸、火电企业以“环保”为由，禁止所有非新能源货车入厂，连最新国六标准车辆也不例外。 企业称这是为了响应“清洁运输比例达f%”的环保要求，但河南省生态环境厅紧急辟谣：从未要求限制国六货车，纯属基层执行“跑偏”。 更荒诞的是，这种“换头术”催生了灰色产业链：厂区外电动车头租赁生意火爆，有司机因排队两天费用飙到700元；甚至有人伪造电动车牌蒙混过关。而所谓的“减排效果”不过是掩耳盗铃——挂车还是那个挂车，货物还是那些货物，换了个车头就算“清洁运输”？ 环保本是好意，但执行成了形式主义！ 国家明确支持“国六车与新能源车并行”，但到了某些地方，政策竟被简化为“只看车头不看排放”。这不仅推高了物流成本，更寒了司机们的心。 眼下，河南省已派工作组调研纠偏。但类似“一刀切”乱象是否还在其他地区上演？环保的初心是为民造福，而非徒增负担。这场“换头闹剧”该收场了！a国六货车排放 国六新能源车