1957年的Alfa Romeo 1900C，是那个年代意大利工业与手工艺的完美并置：基于1950年代的1900系列改良而来，既保留了家用车的实用尺度，又为教父级车身工坊提供了重塑美学的画布。 在数据层面，1900C常见的动力心脏为近2.0升的双顶置凸轮直列四缸（约1,975 cc），调校在110–120马力区间（Super / Super Sprint版本可达约115 PS或更高），配以当时领先的手排变速箱，使其极速可触及约180 km/h的量级——在当时堪称既优雅又具竞技感的表现。 更动人的是其出身时代：战后意大利进入工业复兴与设计黄金期，Alfa Romeo把“能上赛道的家庭车”作为品牌宣言，1900C在此语境中既代表技术自信，也承载着对美学的无畏尝试。车身常由Touring、Zagato、Pinin Farina等大师级车厂改造，轻盈的线条与赛用基因在蜿蜒国道上形成独有的诗意。阿尔法罗密欧 经典老车 汽车 玩车日常