图片拍摄于苏州湾博物馆，苏州河特别展出 你从现在的地理位置看不出来，当看到唐宋时期的地图就能知道了。 宋朝青龙镇能成为商贸重镇，核心是黄金区位+发达腹地+官方制度+技术与市场红利的叠加，有“小杭州”之称，是海上丝路重要始发港。 一、区位与航道：海陆转运C位 1. 江海交汇：位于古吴淞江入海口（沪渎之口），外通东海，内连太湖流域水网，是南北海路与长江内河航运的关键节点，海舶可直达，内河船可穿梭。 2. 双循环枢纽：海外连通日本、新罗、东南亚、波斯；内陆衔接杭、苏、湖、常等富庶州府，货物中转高效，成“岛夷闽粤交广之途所自出”。 3. 南宋加持：宋室南渡后，临安（杭州）成首都，青龙镇近政治中心，航运更活跃，成首都通海孔道之一。 二、经济腹地：江南财富支撑 1. 供给端：背靠太湖平原，农业发达、物产丰饶，丝绸、茶叶、瓷器等外销品充足，为贸易提供稳定货源。 2. 需求端：江南城市与市镇密集，对海外香料、珍宝、药材等需求旺盛，双向贸易活跃。 3. 数据佐证：北宋熙宁十年（1077年）青龙镇商税达15879贯，在秀州9个税场中居首，跻身全国强镇。 三、制度与管理：官方赋能外贸 1. 市舶务落地：北宋政和三年（1113年）设市舶务，兼具海关、税务、接待外商等职能，管理规范，提升通关效率。 2. 政策红利：对瓷器等出口品实施低税（约10%），鼓励外销；对香料等高利润商品高税，增加财政收入。 3. 军政保障：设镇监（如米芾曾任）、水陆巡检司，维护治安与航运秩序，保障商贸安全。 四、技术与市场：贸易升级双动力 1. 航运与航标：造船与航海技术进步，海舶载重与续航提升；青龙塔等作为航标，保障夜间与雾天航行安全。 2. 商品适配：大量龙泉窑、景德镇窑瓷器等外销“尖货”经此出口；海外香料、珠宝、玻璃器等在此集散，考古出土46国文物可佐证。 五、关键转折点：衰落的核心原因 吴淞江长期淤浅，大船难以通行，南宋后期港口功能渐移至上海镇，青龙镇商贸随之衰落。