顺丰速运的创始人王卫，从来都不抽烟喝酒，而且还沉默寡言，甚至曾经做过清洁工。可任谁都没想到的是，就这样老实沉默人，却凭借自己毒辣的眼光建立了快递王国。 在快递行业，王卫绝对是个异类，不抽烟不喝酒，极少接受采访，连顺丰上市敲钟都躲在角落，平时话少得让人觉得“木讷”，可就是这个看着老实巴交的人，硬生生建起了横跨全球的快递帝国。没人能想到，这位千亿富豪的起点，竟是香港街头的清洁工。 1970年出生于上海高知家庭的王卫，随父母迁居香港后日子并不好过，父母的学历在香港不被认可，家境一落千丈，16岁的他主动放弃升学，扛起家庭重担，清洁工、搬运工、卡车司机，这些底层体力活他都干过，也正是这段经历，让他比任何人都懂基层的不易，也养成了观察细节的习惯。 机会往往藏在不起眼的角落，上世纪90年代，香港与内地贸易频繁，很多老板寄样品要么慢要么贵，通关还麻烦，别人只当是困扰，王卫却从中嗅到商机，从父亲那借了10万元，拉上5个伙伴开启创业路，没有像样的办公点，6个人骑着摩托车穿梭在香港街巷，被同行戏称为黑快递，可他们凭着急件必达的靠谱，慢慢攒下了口碑。 王卫的低调里藏着不容置疑的铁腕，创业初期靠加盟模式快速扩张，可加盟商良莠不齐，偷换包装、私自提价、暴力分拣等问题频发，直接砸了顺丰的招牌。 关键时刻王卫不顾加盟商威胁，甚至顶着黑社会的恐吓，坚决推行直营改革，为了凑够收购资金，他抵押个人资产，花了整整十年时间“削藩”，连亲友都被拒在公司门外，只为牢牢掌控服务质量，这场硬仗让顺丰成为国内唯一完全直营的快递公司，也奠定了高端服务的基础。 真正让顺丰拉开差距的，是王卫逆势而为的远见，2003年非典肆虐，全行业都在缩减开支，民航业更是萎靡不振，就在大家恐慌退缩时，王卫却果断出手，以低价租用货运专机，成为国内首个引入货运专机的民营快递。 这步看似疯狂的棋，让顺丰实现隔天达，彻底打响时效招牌，后来他干脆成立顺丰航空，如今机队规模已达90架，还建起鄂州花湖机场枢纽，构建起覆盖全球的空中货运网络。 这位沉默大佬对员工却格外高调，王卫深知基层员工的艰辛，直言让员工挣到有面子的钱才实在，2017年顺丰上市，他自掏1.4亿元给员工发红包，最低1888元起。 2016年顺丰小哥被打，向来低调的王卫公开强硬表态，必须追究到底，护短姿态拉满，这种体恤让十几万顺丰人凝聚一心，成为企业最坚实的后盾。 如今的顺丰早已不是单纯的快递公司，靠着时效快递+快运+供应链的布局，在高端市场占据64%的份额，王卫依旧低调，办公室摆着佛像，不张扬不炫富，却始终保持对趋势的敏锐，他从不盲目跟风而是精准卡位，比如通过顺心捷达入股德坤物流，抢占大票零担市场，持续拓宽商业边界。 王卫的成功从不是偶然，低调是他的底色，硬核是他的内核，从清洁工到千亿富豪，他用十年直营改革守住品质，用航空布局打破时效天花板，用对员工的关怀凝聚人心。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！