世界耐力锦标赛wec 对于 Alpine Endurance Team 而言，即将到来的 2026 赛季，或许将成为决定项目走向的关键一年。

尽管围绕着“赛季末退出”的传言仍在发酵，Alpine 依然于上周按计划在葡萄牙 阿尔加维国际赛道顺利完成了为期两天的测试工作。这也是 2026 款 A424 在完成认证之后，首次以完整规格进行的实装赛道测试。

Alpine 方面对于新赛季的目标十分明确：力争在 Hypercar 组别跻身领先集团行列。

本次测试是 A424 搭载 全新技术套件 与 2026 规格米其林耐力赛轮胎 备战新赛季的关键节点。正选车手 Ferdinand Habsburg、Frédéric Makowiecki 与 Victor Martins 围绕空气动力学、机械设定以及轮胎理解展开了系统性测试。对于法国车手 Martins 而言，这也是他首次在更接近真实耐力赛环境的条件下驾驶 A424，包括夜间行驶测试。

在两天的干地测试中，车队共完成 1250 公里 行驶里程，测试过程整体顺利。所有数据将于接下来数周内进行深入分析，并计划于 2 月底在 MotorLand Aragón 赛道 进一步验证。按照当前安排，Alpine 届时有望与 丰田 共享赛道测试时间。随后，车队将前往卡塔尔，参加 3 月中旬举行的 WEC 官方季前测试，并迎来新赛季揭幕战。

车队领队 Philippe Sinault 表示：“这次测试具有重要意义，这是我们首次以完整形式使用2026款赛车进行测试，涵盖 A424 的升级内容以及 2026 规格的米其林轮胎。天气条件理想，使我们能够在全天干地条件下完成既定计划。三位车手共同参与了这次真正意义上的工作测试，重点放在空气动力学、机械设定，以及最关键的轮胎理解与优化上。同时，我们也特别关注了 Victor Martins 的融入情况，通过不同条件下的驾驶时间，包括夜间行驶，帮助他更好地熟悉赛车。总计 1250 公里的测试为我们带来了极为丰富的数据，目前正进行深入分析，尤其聚焦新轮胎的表现。我们希望在 2 月底阿拉贡的测试中确认初步结论。整体而言，这次测试富有成效，也让我们能够以更加积极的状态迎接新赛季。”

Alpine 赛车运动副总裁 Bruno Famin 则指出：“这次测试体现了 Alpine Endurance Team 围绕 A424 所完成的升级工作整体处在正确方向上。我们已经拥有一套良好的基础，可以在此之上持续改进，并优化不同轮胎配方的使用。初步反馈令人鼓舞。第三个赛季的目标非常清晰：持续提升整体性能，在竞争空前激烈的顶级组别中，稳定地参与领先集团争夺。”

图片来源：Alpine