之前听老师的播客里大家在聊，辅助驾驶到底是不是银子弹，最后得出的答案是，辅助驾驶不是银子弹。

首先这个肯定是事实，因为看销量就知道，可以找到不少销量好，但辅助驾驶表现一般的反例。

但这事儿我觉得也有一个很核心的原因是，2025 年除了华为，其他家的辅助驾驶能力真没拉开多少差距。

虽然大家都有辅助驾驶，但是如果大家水平都大差不差，那就相当于大家都没有。

现在辅助驾驶的水平在一线城市可能能影响一些用户，但在二三线交通环境更混乱的城市，真拉不开差距，都是不好用的状态。

辅助驾驶是不是银子弹，核心还是取决于你能否带来体验的质变。

如果依然是在 L2 的范畴，那这个质变的点可能会有一些模糊，而且现在头部这些就是一个很胶着的状态。

不过用户也不是傻子，营销出来的好用和实际的好用，掏钱的人还是分得清的，可能可以忽悠到第一个第二个，但是当这第一第二个用户的口碑会持续影响第三、第四、第五个人。

相对更清晰的质变点，还是你能否真正解放用户的精力和时间，不过真到了那个时间点，辅（zi）助（dong）驾驶就真的可以创造收益了，这就是另一套叙事逻辑了。