在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座后，比亚迪丝毫没有放慢脚步，反而在2026年开年就放出了大招。就在这两天，比亚迪宣布为旗下多款热销的DM-i车型加推 “大电池”长续航版本，纯电续航一举突破210公里。（插混电力再加码）

这意味着什么？简单说，就是比亚迪把主流插混车的纯电续航能力几乎翻了一倍，直接解决了天天充电的痛点，还把价格牢牢钉在了10万级主流区间。

对于许多开插混车的朋友来说，一个普遍的烦恼是：官方标称的纯电续航（通常是几十到一百多公里），在实际使用中常常因为空调、路况、驾驶习惯等因素打折。原本想着市区用电省油，结果可能一两天就得充一次，省心变成了操心。

比亚迪这次加推的210公里长续航版，就是冲着这个核心痛点来的。210公里的CLTC纯电续航，意味着对于绝大多数每日通勤往返在40公里以内的城市用户来说，充一次电，轻松用一周。真正把短途用电，长途用油的理想化场景，变成了毫无压力的日常。

比亚迪此次加推大电池DM-i车型，看似是一次产品线更新，实则是一次精准的“技术普惠”。它把曾经属于高端车型的长续航体验，通过成熟可靠的技术和规模化优势，带给了最广大的普通家庭用户。