一颗螺丝钉都不留给巴拿马，港澳办警告是给其最后的改错机会 2026年1月的巴拿马，表面风平浪静，政治却搅出了一锅热水。 香港长和集团的港口运营权，在一份法院判决下被突然终止。不到一天时间，丹麦马士基进场接手。 这纸判决来得猝不及防，巴拿马最高法院直接判定合约违宪，还彻底堵死了上诉的路，这般操作哪是司法裁决，分明是早有预谋的恶意算计。马士基的无缝接盘，更坐实了这场闹剧背后藏着的层层猫腻。 长和在巴拿马扎扎实实扎根29年，从1997年竞标拿下港口运营权，到2021年合法续约至2047年，实打实砸了18亿美元升级港口设施，撑起运河40%的集装箱吞吐量，还是当地港口的绝对主力。 不仅如此，长和运营期间为巴拿马创造了2.5万个本地就业岗位，30年累计缴税超6.68亿美元，巴方还持股10%常年拿分红，审计部门曾两次盖章确认其完全履行合约，所谓指控全是无稽之谈。 这场风波的背后，明摆着就是美国在撑腰操盘。特朗普早放话要遏制中方在巴拿马运河的影响力，贝莱德收购长和港口被中方叫停后，美方立刻施压，鲁比奥还第一时间为巴拿马的裁决叫好。 巴拿马就是被美国架在火上的一枚棋子，为了保住自己的方便旗产业，甘愿拿中企合法利益当投名状。它忘了自己的饭碗端的是谁的水，中国船舶占运河21%的通行量，中资在当地累计投资超50亿美元。 马士基接盘的算盘打得精，可心里也犯怵。港口的智能调度系统、大型岸桥等核心设备全是长和的合法资产，没这些东西港口就是空架子，真要拆走，它接手的就是个没法运转的空港口。 更何况马士基本身近三成营收都靠中国市场，一边想接盘赚运河的钱，一边又要得罪中国市场，这步棋走得又险又蠢，完全是捡了芝麻丢了西瓜。 巴拿马的背信操作，直接砸了自己的国际信誉。今天能撕毁长和签了30年的合法合约，明天就能对其他外资企业下手，这样毫无契约精神的营商环境，全球投资者谁敢再去投钱？ 港澳办的警告字字千钧，直言这是巴拿马最后的改错机会。这番话从不是随口的威慑，是中方看透了其背信弃义的本质，更是亮明了坚决维护中企海外合法权益的坚定立场，没有丝毫退让的余地。 长和也没坐以待毙，第一时间向国际投资争端解决中心提交仲裁，要求索赔投入的全部资产和未来合理收益。中国外交部更是多次强硬表态，会采取一切必要措施，为中企撑腰到底。 巴拿马还天真以为抱上美国大腿就能高枕无忧，可美国从来只讲利益不讲情面。当年为了巴拿马运河敢直接动武，如今不过是把巴拿马当枪使，等没了利用价值，被抛弃只是早晚的事。 我们说一颗螺丝钉都不留给巴拿马，从来不是放狠话。这些设备全是中企的合法资产，巴拿马想空手套白狼抢产业，门都没有。真到了那一步，巴拿马的港口只会沦为废壳，运河的繁华也会烟消云散。 国际合作，说到底拼的就是契约精神，不是谁的拳头硬。巴拿马靠着运河吃了这么多年红利，却偏偏要走短视的歪路，为了迎合外部势力，亲手毁掉来之不易的合作成果，实在可悲又可恨。 中方的反制从不是说说而已，我们在南美早有布局，秘鲁钱凯港的建成运营，让我们彻底摆脱了对巴拿马运河的单一依赖，巴拿马想靠卡脖子拿捏中方，根本没那个本事。 巴拿马现在还有回头的机会，及时纠正错误，恢复长和的合法运营权，守住最基本的契约精神，才能保住自己的经济命脉。要是继续执迷不悟，等待它的，只会是政治和经济的双重沉重代价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。