2月3日9时55分，淄博站的站台充满了广播声与行李箱轮滚动的声响。春运大幕拉开，南来北往的列车在此停靠又启程，载着一拨拨归心似箭的旅客。在略显拥挤的二站台上，29岁的淄博站客运值班员王宽身着制服，身形挺拔地快步穿梭，用脚步丈量着春运的繁忙与温情。

“老师，G1248次在哪儿等车？”“同志，我去秦皇岛是这趟车吗？”此起彼伏的问询，是王宽最熟悉的背景音。二站台空间有限，春运客流激增，遇上列车密集交会时，组织压力陡增。台面上仅三人值守：一人守东扶梯，一人盯紧地道口，王宽则像一枚灵活的棋子，在中间区域来回巡看。“勤观察，多疏导”，这六字工作法是他的常态。他眼观六路，及时劝阻贴近安全线、跑错站台的旅客；耳听八方，耐心解答重复的车次咨询。一天下来，行走两万多步是家常便饭，列车交会的间隙，他还得兼顾邻台，忙得连口水都难喝上。

“大客流时，一趟车就上两三百人，每个环节都得盯紧。安全永远是第一位的。”王宽的话朴实如人。2018年，他从河北轨道运输职业技术学院毕业，从东营站售票员起步，一步步成长为客运值班员，2024年5月调任淄博站，扛起了站台客运组织的重担。8年光阴，“坚守”二字已深深刻进了这位年轻铁路人的职业生涯。

在同事口中，王宽是个“暖心人”。2025年12月寒潮突袭，淄博站气温骤降至零下5摄氏度，一趟临时停靠列车上有旅客突发疾病昏迷。接到通知后，王宽与同事第一时间冲上前。见旅客衣着单薄，他毫不犹豫脱下自己的棉服盖在旅客身上，自己只穿一件薄毛衣，在寒风中全程守护、协调，直至救护车抵达。这一幕被旅客拍下传至网络，收获无数点赞，王宽却腼腆地说：“当时没想别的，旅客需要照顾，这是我该做的。”

春运是游子的归家路，却是铁路人的坚守季。今年是王宽工作的第八年，也是他在岗位上度过的第七个春节，除夕夜他依然值守。他的未婚妻也是铁路人，在东营站担任货装值班员，除夕当天同样要值守24小时。两人在淄博安家，却因工作性质常年两地奔波，聚少离多成了常态。王宽的老家在300多公里外的河北邯郸，因工作繁忙，他往往半年才能抽空回去一次。“春运任务重，站里更需要人，回家的事儿等忙完再说。”谈起家人，他的语气里满是歉疚。

2026年春运，淄博站推出多项服务举措护航出行，王宽与同事们便是将这些举措落到实处的“最后一米”。一句耐心解答、一次及时搀扶，一场突发事件的稳妥处置、一趟列车的安全接发，无数微小细节，编织成旅客平安温馨的回家路。从“十佳最美工匠”到“服务明星”，一张张荣誉证书背后，是汗水、是热爱，更是一份沉甸甸的承诺。

站台广播再次响起，又一列满载旅客的列车缓缓驶离。王宽挺直腰板，目送列车远去，随即转身走向下一批需要引导的旅客。他的身影，成为漫漫归途中一道温暖而坚定的风景。

记者刘洋