小鹏GX，终于有车填补国产版大揽胜的空白，至少即视感上优秀的设计总是“心有灵犀”。 不过对于小鹏GX的期待是纯电还是增城呢？ 目前新势力品牌大型SUV都是采用增程或者插电混动模式，仅有蔚来ES8数立了大型纯电SUV的标杆（预计今年还会有更大更长的纯电ES9），主要原因在于过大的车身重量和尺寸需要更加强大的能耗，纯电很难做到1000公里以上的续航，所以在大型SUV上增程和插电混动避开了这个问题。 小鹏汽车以纯电起家，多年也是深耕纯电汽车市场，这与何小鹏的偶像马斯克一样都是在做中型车。此次GX推出预计尺寸将达到5.2米以上，小鹏汽车会坚持初衷还是会向市场妥协呢？