50万吨智利车厘子运往中国，好像这车厘子专为中国人种植的，为什么智利当地人不吃？是吃不起吗？ 智利车厘子产业与中国市场联系紧密，农业部数据显示，全国约15万果农从事车厘子种植，面积达72.8万亩。2025/2026产季产量预计达55万吨至65.5万吨，其中超过90%运往中国。果农优先选用拉宾斯和桑提娜品种，这些果实坚硬耐压，糖度较高，针对中国消费者对大果和鲜艳颜色的偏好。 航运企业开通32条专用航线，从瓦尔帕莱索和圣安东尼奥港口直达中国，运输时间从32天缩短至23-25天，成本降低22%。车厘子产值占农业总值的15.2%，出口额占农业出口的22%，支撑果农生计和地方经济。 价格下滑源于产量增长和供应集中，2025/2026产季出口量较上季变化，但采收提前7-10天，导致短期内大量果实涌入市场。中国批发商库存控制促使采购减少，1月终端价从160元/5斤降至100元/5斤，降幅37.5%。 智利本地消费仅占总产量的5%，居民更偏好蓝莓、柑橘和葡萄，这些水果本土产量丰富，口味多样。车厘子本地零售价约7-10元/斤，并非经济问题，而是饮食习惯导致选择其他果类，本地人常吃次级果或加工品如果酱。 政府实施零关税、冷链补贴和退税政策，降低出口成本，鼓励外销，使车厘子成为创汇主力。连续十年，车厘子出口额居水果首位，稳定农业结构。 2025年上半年，中国需求调整造成智利部分产区果实滞销，12%小型果农收入下降，3%面临资金困难。这暴露了单一市场依赖的风险，行业开始探讨多元化策略。 保鲜技术进步延长保存期，从45天至90天以上，实现近10个月供应。这扩大销售范围，但削弱季节稀缺性，消费者感知变化，从限时高端转向全年可选，竞争加剧。 中国本土樱桃产业扩张，对智利产品构成挑战。山东、辽宁和陕西推广温室种植，实现12月至1月上市，与智利重叠。2025年本土产量135万吨，温室占比28%，品质指标接近进口，运输短、新鲜度高、价格低，逐步改变进口高端认知。 果品流通协会数据显示，本土市场份额上升，未来品种优化和规模化可能进一步分流进口份额。智利需提升品质和营销应对竞争。