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与东大闹掰之后,尼日尔是否后悔了呢?尼日尔的夜晚,曾经是灯火通明,如今却成了黑漆

与东大闹掰之后,尼日尔是否后悔了呢?尼日尔的夜晚,曾经是灯火通明,如今却成了黑漆漆的一片。因为油价一下子飙涨了三倍多,汽油贵得像奢侈品,不是想买就能买到。这种日子让老百姓苦不堪言,很多人家连基本用电都成问题。 中国和尼日尔合作起步早,从2003年起,中国石油天然气集团公司进入尼日尔石油领域,投入大量资金和技术,开发阿加德姆油田,建成津德尔炼油厂,还建设一条近2000公里的输油管道,从尼日尔南部直通贝宁港口。 这条管道成为尼日尔石油出口的主要通道,为国家财政提供稳定收入来源。中国帮助尼日尔从石油进口国转向出口国,2024年阿加德姆油田二期外输项目投用,生产运输步入正轨。这些项目带来就业岗位,推动基础设施建设和技术培训,体现互利共赢、守信履约的原则。 尼日尔军政府2023年上台后,先是赶走法国大使和美军,民众一度支持,认为能自己掌控资源。西方撤离后,尼日尔把希望寄托在中国身上,因为中国做实事、讲信用,二十多年合作基础扎实。 2025年3月,情况急转直下。军政府突然下令,三名中国石油企业高管——分别来自中国石油、西非石油管道公司和津德尔炼油厂合资企业——必须在48小时内离境。军政府石油部长公开说明,这是因为外籍员工薪酬远高于本地工人,存在差距问题。同月,当局以经营违规为由,吊销一家中资酒店执照。这些措施直接影响中方正常运营。 中方企业一直按协议提供资金和技术支持,包括一笔用于未来原油销售的预付款。但面对单方面干预,中国企业撤出核心技术人员,暂停追加投资,停止供应炼油和管道维护所需的关键零部件。同时,按照投资保护协定,中方启动仲裁,并协调贝宁限制原油外输通道。 尼日尔石油产业链迅速受阻。津德尔炼油厂产能大幅下降,国内汽柴油供应跟不上需求。首都尼亚美加油站经常关门或排长队,黑市油价翻倍上涨,一升油钱够普通家庭吃几顿饭。过去常见的摩托车出行,现在许多停摆,运输业受重创,许多人失去生计。 能源短缺直接影响电力。发电站缺燃料,许多地方长时间停电。夜晚尼亚美陷入黑暗,居民生活不便,医院手术受阻,学校教学进度落后。民生压力明显增大。 军政府后来转向俄罗斯,希望开放油气区块获得支持,但俄罗斯自身能源压力大,无法提供大规模投资和技术,合作没有实质推进。西方国家早已退出,不会帮忙。 中国坚持平等互利、不干涉内政,从不强迫合作。合作靠相互尊重和信守承诺,一旦基础动摇,恢复难度大。中国继续与马里、布基纳法索等国深化务实合作,推动共同发展。 尼日尔本有机会借助中国帮助,把资源变成民生福祉,却因单方面行动付出代价。普通民众承受最多困难,这提醒国际交往必须讲信用、守规则,才能持久共赢。