外交部发布严正声明，2月4日，针对美国国务卿鲁比奥称：为 巴拿马 制裁长和港口感到“振奋”。中国 外交部发言人 林剑表示：中方已就巴拿马最高法院对有关港口判决作出回应，香港特区政府也已就此发表声明。中方将坚决维护中国企业正当合法权益！ 林剑回应指出，美方言行暴露冷战思维和意识形态偏差。国际社会清楚谁在试图垄断运河，谁借法治破坏国际规范。鲁比奥在判决后不到一天就在社交媒体发帖赞许，无视商业协议原则。他先前访问巴拿马施压当地脱离“一带一路”，美国操控痕迹明显。 巴拿马运河是全球航运要道，美国寻求恢复控制。中资企业合法运营打破垄断，触及美方利益，于是操纵司法以违宪为由取消合同。2026年1月30日，巴拿马最高法院裁定长和子公司运营权无效，称续约条款违反宪法，未支付费用。公司辩称已履行义务，但法院坚持合同损害主权。 美国利用盟国打压中资模式熟练。澳大利亚达尔文港2015年通过招标授予岚桥集团99年租赁，中方投资升级后吞吐量大幅增长。但美方施压下，澳政府以安全为由收回，合同作废，与巴拿马案类似，企业盘活资产后被毁约。 美国双重标准突出。本国企业海外投资受保护，常干预他国内政。但中资合规权益被随意剥夺。长和自1997年起运营巴拿马港口，投资超10亿美元，提升效率，却面临司法干预。 从三一集团风电项目被阻，到安世半导体更换高管，再到巴拿马港口案，美国手段从行政到司法演变。本质是零和逻辑，不愿中企参与关键基础设施，试图垄断全球要道。 林剑答复直击要害，中方拒绝政治干预损害权益。香港政府声明谴责判决荒谬，支持维权，形成协同机制。长和反对裁定，启动国际仲裁，向争端解决中心求赔数十亿美元。中方支持法律途径，必要时采用外交经贸措施。这成维护经贸规范反对强权的行动。 美国误判以为操纵司法能独占运河。全球供应链需公平合作，运河运转靠多方，美方举动抬高费用扰乱物流，损害各国利益。越来越多国家认清美国规则仅维系霸权工具，追随毁约失信誉错失机遇。巴拿马判决后，中方暂停新项目谈判，凸显代价。