问界M6的样子，最近网上照片很多。 前脸还是问界那种干干净净的感觉，侧面轮毂是亮黑色的，配上红色的刹车卡钳，挺显年轻。门把手是半隐藏的。至于尾灯，目前曝光的图片看是贯穿式的设计，中间的问界标志还能点亮。有人说这个尾灯样式和M7不太一样，这事儿我觉得正常，家族设计也不是每辆车都得完全复制粘贴。 重点不是灯，是车顶那个激光雷达。有这个，基本就锁定了它会用华为那套高阶智能驾驶系统。这东西现在成了很多车的宣传重点。 这车卡的位置很准，就在M5和M7之间。M5起售价差不多23万，M7是28万左右，中间空出来一块。M6预计就是25到30万这个区间，把空挡给补上。家里需要一辆空间比M5大点，但价格和体型又不像M7那么高的SUV，M6可能就是冲着这个来的。 有分析说，这车稳定交付后，一个月卖个6000到8000辆问题不大，一年能给整个问界品牌增加5到8万辆的销量。 它会有增程和纯电两种版本。增程版听说会用上新的钠电池，冬天怕冷的问题可能改善不少。纯电版应该是800V的高压平台，充电速度是个优势。 问界品牌今年1月卖了40016辆车，同比增长了83%。整个鸿蒙智行（包括问界、智界这些品牌）1月交了57915辆。销量基数已经不小了，M6进来，是想在主流家庭市场再扎深一点。 现在25到30万这个价位的SUV，对手很多。理想的L6，还有特斯拉的Model Y，估计都会和M6正面碰上。大家手里都有点绝活，有的拼空间舒适，有的拼品牌和操控。M6的牌，看来主要是华为的智能驾驶和鸿蒙座舱这套生态。 消费者到底更认哪一点，是智驾，是空间，还是纯粹的性价比，还得看看。今年车市，这个价位的竞争肯定消停不了。 对于想买这个价位SUV的家庭来说，多一个选择总不是坏事。到底怎么样，等今年第二季度车上市，实际开开看就知道了。