加拿大总理卡尼昨天（5日）宣布两件大事，都和中国有关。卡尼说，“在近期贸易紧张之际，中国代表着加拿大油菜籽40亿美元，根据我们的新贸易安排，油菜籽关税降下降约70%，这给加拿大油菜籽打开了数十亿美元的生意机机会”。随后，卡尼又说：“中国在电动汽车方面有优势，加拿大将计划与中国合作，推动加拿大本土生产和出口电动汽车。” 加拿大总理卡尼上个月访华，最重要的两大成果就是解决了油菜籽和电动车关税的问题，他昨天宣布的这两件事是与之前的访华成果进行呼应。按照卡尼的说法，加拿大往中国出口油菜籽，到3月份的时候关税会有70%左右的降幅，这对加拿大那些农业省来说，可谓是雪中送炭。 在电动汽车领域，加拿大不仅开放了中国电动车进入加拿大市场的配额，还要与中国企业合作，推出加拿大本土的电动汽车，这个消息的关键在于：中国不仅仅向加拿大出口产品，两国还会有大量的技术合作。这对中加贸易融合来说，意义重大。 谁能想到，短短一个月，中加贸易就实现了从剑拔弩张到握手共赢的大转弯。卡尼访华签下的《经贸合作路线图》不是空架子，28条举措正实打实落地。 油菜籽关税从85%砍到15%，对萨斯喀彻温省的农民来说就是救命钱。该省占加拿大油菜籽产量55%，2024年67%的产出销往中国，关税重压下不少农户亏了几十万加元。 这背后是加拿大的清醒认知：中国市场不是可有可无。2023年加拿大油菜籽对华出口达50亿美元，中国占其出口量的四分之三，这样的体量没人敢轻易放弃。 电动汽车领域的合作更见真章。之前加方对中国电动车加征100%关税，如今不仅降到6.1%，还给出4.9万辆年配额，更要联手本土生产。 这可不是简单的市场开放，而是技术层面的深度捆绑。中国电动车的电池、智能驾驶技术全球领先，加拿大缺的正是这些，合作才能让其汽车产业焕发新生。 要知道，中加2024年货物贸易总额达1174亿加元，中国是加拿大第二大贸易伙伴。之前盲目跟风美国搞贸易限制，最终只会反噬自身。 卡尼政府显然看清了这点，将经贸联委会升格为部长级，重启各领域对话，这才是务实之道。贸易从来不是零和博弈，互利共赢才能走得远。 但也得清醒，这种合作不是单方面的施舍。中国需要稳定的农产品供应，加拿大需要中国的市场和技术，本质是各取所需的双赢。 未来能不能长久合作，还要看加拿大能否坚守承诺。之前的贸易摩擦警示我们，只有摒弃意识形态偏见，尊重市场规律，才能让合作成果落地生根。 中加贸易的转圜，也给全球贸易格局提了个醒：单边主义没有出路，平等协商才是解决分歧的正道。这两大合作成果，只是一个良好的开端。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。加拿大对华关系 加拿大卡尼 加拿大贸易关系 加拿大省际分歧 卡尼访华 加拿大变局 卡尼访美