加拿大总理卡尼昨天（5日）宣布两件大事，都和中国有关。卡尼说，“在近期贸易紧张之际，中国代表着加拿大油菜籽40亿美元，根据我们的新贸易安排，油菜籽关税降下降约70%，这给加拿大油菜籽打开了数十亿美元的生意机机会” 市场反应快得惊人。协议刚出来，中国企业就动手了，直接订了差不多6万吨加拿大油菜籽。这还只是开始，听说最近谈好的订单加起来得有60万吨，等着三、四月份运过来。 为啥这么急？因为关税真降了。从今年3月1号起，加拿大油菜籽进中国的综合关税会从原来大概85%降到15%左右。对加拿大的农民来说，这简直是救命雨。 加拿大的“油菜籽危机” 以前中国市场上96%的油菜籽都是从加拿大来的。可后来贸易遇上波折，加拿大油菜籽对华出口量直线下降。东西卖不出去，全堆在农场里，价格也跌了，农民压力山大。 现在好了，不光油菜籽，连油菜籽粕和豌豆的关税也取消了。加拿大那边整个行业都松了口气，觉得总算看到了稳定的希望。 中国的“电动汽车机会” 当然，这事儿不是单方面的。卡尼总理也给中国送了一份“回礼”：中国产的电动汽车进加拿大，能享受的关税从原来惊人的106.1%，降到6.1%。 不过有个条件，每年最多4.9万辆。这个数儿，差不多就是回到贸易摩擦之前的水平。加拿大还希望，以后便宜点的、价格在3.5万加元以下的中国电动车能多一些。 这对咱们中国的电动车企业是个好消息。加拿大市场法规严，但消费能力强。能进去，本身就是实力的证明，还能逼着其他车企把价格打下来，让老百姓得实惠。 说白了，这就是一笔典型的“你买我菜，我开你车”的买卖。加拿大急需给堆积如山的农产品找到稳定的大买家，而中国电动车也需要更多元、更开放的海外市场。 卡尼总理自己也说了，这不止是让两国关系“回到过去”，更像是铺了一条“新轨道”。在全球贸易保护主义抬头的时候，中加能这么坐下来谈成合作，很不容易。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。