纽博格林24小时耐力赛 纽博格林耐力系列赛 中国香港车队 KCMG 将于今年正式重返 GT3 组别赛场。

在经历了数个以“针对性参赛”为主的赛季之后，KCMG 正在制定一套更为清晰、具备周期性的参赛规划。新赛季，除继续深耕日本赛场，保持 Super Formula 双车计划 并参与女子赛事 Kyojo Cup 外，最大的变化在于，KCMG 将携 Mercedes-AMG GT3 EVO 赛车，重返欧洲 GT 赛事舞台。

车队负责人 叶恭正 对此次回归抱有清晰而坚定的目标，希望通过循序渐进的方式，最终再次向胜利发起冲击。在迪拜 24 小时耐力赛周末接受Endurance-Info 采访时，叶恭正表示：

“当下，重返GT3赛场是一个合适的契机。尽管 GT3 赛事的整体竞争水平非常高，但这一组别始终与车队的理念高度契合。梅赛德斯是一家可靠的合作伙伴，其赛车也经过长期实战检验，使我们能够在稳固的基础上重返这一组别。”

对于选择将重心放在纽博格林赛事上，叶恭正同样给出了明确解释：

“纽博格林是一个绝对的标杆。如果我们能够在这里具备竞争力，就能真正了解团队所处的位置。与其分散精力投入多个项目，不如专注于一个清晰的目标。在纽博格林取胜，是我们必须完成的一项‘清单’。”

谈及新赛季是否可以被视为一个过渡阶段，叶恭正指出：

“如今的 GT3 已经与几年前完全不同。我们希望在 KCMG 自己的旗帜下重新找回节奏。纽博格林项目意味着车队需要在多个层面同步推进，包括团队能力建设、对 GT3 规则的适应、与车手之间的协作、对轮胎的理解、策略运用，以及对当前比赛节奏的把握。所有环节都需要时间重新搭建，这是一段经过深思熟虑的重建阶段。我们不希望只是简单地参与比赛，因此也会保持足够的耐心。”

至于为何未选择参加 GT 世界挑战赛欧洲杯，叶恭正也直言不讳：

“GT 世界挑战赛是一项参赛密度极高、成本高昂且竞争异常激烈的锦标赛。在没有完全准备好的情况下参赛毫无意义。我们的首要目标仍然是纽博格林。等我们走向其他赛场时，目标一定是为了胜利，而不仅仅是学习。”

在目前已与丰田于纽博格林 GT4 项目展开合作的背景下，外界也关注 KCMG 未来是否有机会参与 Toyota GR GT3 项目。对此，叶恭正透露：

“这是我们目前正在研究的一种可能性。虽然尚未有任何确认，但这确实是我们对未来的一个思考方向。我们始终对合适的机会保持开放。”

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