最近调校团队的重心在调校飞坡的工况上。。。

因为领导特别在意这个工况的表现，又想要舒缓的车身控制，还要尽量不要触底啥的，当然也要乘员不能有明显抛离感。

其实这么高的速度飞坡其实并不常见，我想估计是因为领导看到了网络上很多关于飞坡的测试，被网络上的舆论感染了，所以想针对这个做特别的考虑。

外籍专家以及我们自己的VD还包括我自己其实都觉得没太大的必要的，但是领导说了又不得不搞。

目前效果不是太理想，还要继续调校，主要是调了这玩意有可能会影响一般路面的舒适性，就看后面如何平衡了，为了一个特定的场景牺牲大多数场景有点得不偿失。