f1 梅赛德斯的引擎“压缩比”事件正遭遇越来越多的反对声音。根据《Autoracer》的消息，红牛现在也加入了反对梅赛德斯的行列。

在周四（2月5日）举行的动力单元咨询委员会（PUAC）例会上，梅赛德斯的引擎“压缩比”事件成为了核心议题。与此同时，一些专家对“仅靠材料热膨胀就能实现压缩比提升”的说法表示怀疑。如果燃烧室内部存在可移动部件，那么根据现行规则，这将被视为违规。

在会议结束后，FIA似乎倾向于对现行规则进行微调。目前摆在FIA面前的选项包括：通过新增传感器强化监控，或引入运行状态下的动态测试机制。