新能源车最大的问题是自燃。尽管其自燃率还低于燃油车，但新能源车爆燃的危害性远高于燃油车，甚至留给人逃生的机会都少得可怜。据统计，最近8天已有5人死于新能源车爆燃事故，而且这样的悲剧随时都在上演，让人揪心。 新能源车引起爆燃的主要原因是电池热失控（占90%）。锂离子电池正极材料化学性质活跃，当温度或充电电压过高时，会引起热副反应，热量无法及时散出，引起温度急剧上升，最终导致燃烧或爆炸。 有的新能车制造商为追求外观漂亮与较低的风阻系数，在门上安装了隐形把手，就是这该死的奇葩构件，关键时刻成了阻断逃生通道的“把门将军”，让本该有机会活着的人被活活烧死！面对这些冤死的消费者，相关厂商就能置身事外？就没有出来走两步谈一点改进措施？ 新能源车安全指标不过关就坚决阻止上市。不能把老百姓的生命当儿戏，更不能用作试验的工具！ 新能源车随着技术与材料的突破，其安全性应该越来越高，但起码现在还不是购买的时候，在操控的舒适性与鲜活的生命面前，我选择后者。