独家解读：小鹏GX实测L4级自动驾驶，3000TOPS算力引爆产业链！这几只票已锁定“王者”席位 开篇： 财联社独家消息，小鹏首款大六座SUV GX已开启L4级自动驾驶开放测试，搭载4颗自研图灵芯片，算力高达3000TOPS。这不仅是小鹏“去英伟达化”的里程碑，更是L4级智能驾驶从实验室走向路面的关键一步。在算力军备竞赛下，这些核心供应商已率先“上车”。 直接利好标的（核心产业链） 1. 德赛西威 (002920) - 域控“一哥” 作为国内智能座舱和智能驾驶域控制器的绝对龙头，德赛西威深度绑定小鹏汽车。在互动易平台，公司已确认向小鹏相应车型配套汽车电子产品。L4级自动驾驶对算力、传感器融合、实时决策要求极高，德赛西威的高算力域控制器是实现3000TOPS算力落地的“大脑”。机构持仓中，北向资金与社保基金长期重仓，筹码峰显示机构锁仓意愿强烈，受益于L4级渗透率提升带来的单车价值量激增。 2. 拓普集团 (601689) - 底盘“硬科技” 拓普集团是小鹏G系列车型的核心供应商，提供底盘系统及内饰件。L4级自动驾驶对底盘线控（线控转向、线控制动）的响应速度和可靠性提出极致要求，拓普集团在底盘系统领域技术领先，是保障GX“六重冗余”安全架构落地的关键一环。近期经营稳健，订单饱满，资金流向显示主力资金持续流入，筹码结构健康。 3. 禾赛科技 (HSAI) - 感知“眼睛” L4级自动驾驶离不开高精度激光雷达。禾赛科技作为全球激光雷达龙头，是L4级自动驾驶激光雷达的全球市占率第一。小鹏GX的L4级路测，意味着对激光雷达点云密度、探测距离的极高需求，将直接拉动禾赛高端产品的出货量。作为美股上市公司，其技术壁垒和行业地位在L4级赛道中具有稀缺性。 4. 立讯精密 (002475) - 连接“血脉” 立讯精密在汽车电子领域深度布局，提供高速连接器、线束等产品。3000TOPS算力意味着海量数据需要在传感器、域控制器、执行器之间高速传输，对连接器的带宽和稳定性要求极高。立讯精密的技术实力和规模化交付能力，使其成为智能汽车“神经网络”不可或缺的一环。机构持仓中，公募基金云集，近期资金关注度提升。 5. 科博达 (603786) - 执行“手脚” 科博达是汽车电子控制器的领军企业，为小鹏G6提供DCC产品（阻尼自适应悬架）配套。L4级自动驾驶需要底盘执行系统（如悬架、制动）的精准配合，以应对复杂路况。科博达在底盘域控制器和车身域控制器领域的积累，使其在L4级执行层具备先发优势。公司经营稳健，毛利率较高，筹码峰显示中长线资金控盘。 间接利好标的 * 激光雷达光学元件：永新光学 (603297) 提供核心光学组件。 * 高精度定位：华测导航 (300627) 保障车辆厘米级定位。 * 智能座舱：中科创达 (300496) 提供底层操作系统支持。 * 汽车电子：均胜电子 (600699) 提供安全与电子系统。 互动： 你认为L4级自动驾驶的普及，是算力更重要还是算法更重要？评论区见！ 免责声明： 本文基于公开信息及产业逻辑梳理，不构成投资建议。智能驾驶技术迭代快，L4级商业化落地仍存在政策与技术风险，投资需谨慎。