英飞凌 2026 财年Q1开局：围绕AI投入，汽车芯片老大哥也要向AI看齐

2026 财年第一季度，英飞凌的状态从汽车和工业开始转入围绕AI的投入来进行。季度营收 36.62 亿欧元，同比 +7%，分部利润率 17.9%，调整后毛利率 43%，已经站回一个相当不错的位置。

在汽车、工业普遍偏弱的情况下，利润还能往上走，背后真正的“发动机”是AI部分的业务（真正的增量：AI 数据中心电源）。英飞凌首席执行官约亨・哈内贝克表示，在其他市场需求低迷的背景下，人工智能领域需求旺盛，为公司发展提供了强劲动力。

当前重点聚焦人工智能数据中心电源解决方案，未来数年还将拓展电网基础设施业务。为更好服务客户，公司正调整产能以应对需求增长，并提前相关领域投资。

限制的市场环境，对于半导体来说都是明牌：其他市场一般，但 AI 非常强。

对于英飞凌来说，最明显的体现，就是 功率与传感器系统（PSS）板块：营收只小幅下滑，分部利润反而环比 +16%，利润率 单季跳升 2.9 个百分点，在一个整体偏淡的季度里，AI 数据中心电源，英飞凌功率器件IGBT、MOSFET、功率模块，需求都很强，而且有溢价空间。

英飞凌把 2026 财年投资从 22 亿欧元，上调到 27 亿欧元，这 5 亿欧元，几乎全部是为 AI 数据中心电源准备的，尤其是德国 德累斯顿第四座智能功率晶圆厂：2026 年夏天投产正好卡在 AI 电源需求放量的时间点，提前锁产能。备注：之前沸沸扬扬的涨价，需求驱动也是由于AI领域带来的

各业务板块：◎ 汽车营收 18.21 亿欧元，环比微降 5%，比较稳但增长不快。◎ 绿色工业电源 3.49 亿欧元，环比大跌 21%，冷得比较明显，除了电网基础设施，其他方向都在收缩。◎ 功率与传感器系统 11.71 亿欧元，环比小幅下降 3%，：AI 数据中心电源相关产品需求持续高增，带动板块分部利润环比提升 16%、利润率环比增至 17.4%。◎ 连接与安全3.21 亿欧元，环比下滑 13%，还在下行周期。

从区域来看◎ 欧非中东区域营收 7.71 亿欧元，占比 21%；◎ 亚太（不含日本、大中华区）区域营收 6.54 亿欧元，占比 18%；◎ 大中华区（含中国大陆、中国香港、中国台湾）营收 15.21 亿欧元，占比 42%，大中华区依然是“压舱石”，其中中国大陆与中国香港合计营收 10.76 亿欧元，占集团总营收 29%；◎ 日本区域营收 2.65 亿欧元，占比 7%；◎ 美洲区域营收 4.51 亿欧元，占比 12%，其中美国区域营收 3.70 亿欧元，占集团总营收 10%。

2026 财年第二季度预计营收约 38 亿欧元；汽车、连接安全系统板块营收环比基本持平，绿色工业电源板块温和增长，功率与传感器系统板块大幅增长。收购 ams OSRAM 传感器业务相关影响，后续可以单独来分析。

英飞凌在汽车和工业很强，但是降速下降的时候，英飞凌抓住了 AI 这个“确定性最高的电力入口”。

几乎现在所有的半导体公司都在说，AI 是现在最确定的增长来源，为了抓住风口，产能必须提前准备，否则就是错失周期；电网基础设施，是 AI 之后的下一个长期方向。

因此三个动作同步发生：提前投产能、扩研发人员和并购传感器资产（ams OSRAM 那单）。

英飞凌大v聊车AI需求