冰雪路面突然爆胎，如何化险为夷？   如果只是普通车辆，这就需要驾驶员具备过硬的技术与丰富的经验。如果没有这些，这就要靠车辆来弥补了。最近，零跑A10在极寒环境下进行硬核测试，针对冬季出行常见痛点和难点展开验证，其中就包括冰雪路面爆胎的“车辆自救”。   冰雪路面上驾车最担心的就是打滑或者是突然爆胎之后车辆失控，非常危险。零跑A10未来价格可能不会太高，但配置却很顶，爆胎稳定控制和底盘LMC运动融合控制功能，让它在测试中取得了出色成绩。实测显示，车辆以100km/h速度行驶在压实雪地里，主驾侧单轮爆胎A10依然基本是直线状态，没有发生偏转并且稳稳停了下来，有效避免了爆胎失控导致二次伤害。   同时在-20℃的雪面上，A10进行平地起步加速测试，车辆打滑程度也可控，没有跑偏失控，车辆依旧可以直线行驶；冰雪路面制动的时候车辆也处于直线状态，没有失控。   另外大家担心电车冬季升温慢，A10也在-20℃的环境下进行了除霜和升温测试，即使外面气温很低，咱们只要在手机提前打开空调，上车时也能和家里一样温暖。   一台10万内纯电SUV可以从容应对如此恶劣的极寒环境，确实让人惊讶，相信零跑A10上市后也能获得市场认可，毕竟它开启盲订之后，已经有不少朋友下单，有望成为零跑新的增长点。