四驱不应该是高配的专属，应该成为新能源的标配，今年应该会加速这一趋势。

新能源车的电驱结构，让实现四驱的成本和难度远低于燃油车时代。双电机甚至三电机布局，可以轻松、精准且快速地分配轮间扭矩，这带来的直接好处就是安全性的飞跃。

所以我们有理由期待，“全系四驱”将成为越来越多主流新能源车的良心标配。