不改款就是吃老本？这话长城老板魏建军不乐意了。我觉得未来要有属于中国经典车型的话，长城的坦克300绝对算一个。这辆车目前全球累计销量已超50万辆，现在也已经成了中国硬派SUV的标杆，距离成为经典感觉差的只是时间了。魏建军的这句话我觉得很对——坦克300的经典造型动不得，一改就失去灵魂了。就像大G的方盒子造型，保时捷的蛙眼大灯设计，这些经典车型也从不敢轻易改款，毕竟这经典形象已经深深的刻进用户的脑海里了。放眼全球，这样的“顽固派”不在少数。Jeep牧马人坚守的七孔格栅与方正轮廓，哪怕迭代也只是优化细节；上世纪60年代诞生的MINI，虽然衍生出了多个车型，但经典的车身轮廓跟圆形大灯的设计一直在延续；还有大众甲壳虫，即使后来有敞篷版，但整体的造型风格依旧跟初代相似。总结了一下它们的共识：经典外观是品牌的护城河，创新应该是在内饰或者其他看不见的地方，坦克300基本也是尊从这个意思的。大家觉得未来坦克300能够成为中国的一代经典车型吗？文 张国成