最近爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》中，有个特别的现象：比亚迪以30.55%的老车主复购率位居中国乘用车市场TOP10车企首位，复购率印证品牌力形成明显的市场“虹吸效应”。

这一结果源于长期技术投入与产品体系协同。2011到2024年，比亚迪有13年研发支出超过净利润；即便在2019年低谷期，仍投入84亿元研发，为刀片电池、DM-i等核心技术奠定基础。2025年前三季度研发投入达437.5亿元，累计已超2200亿元，为用户持续提供稳定、可感知的技术优势。其次，多品牌矩阵及高端化布局成效显现，用户可以在各个价位中都能找到适合自己定位的车

在我看来，比亚迪的高复购率并非源于单纯的情感认同，而是技术与品牌的确定性大幅降低了用户的再选择成本，用户不再需要多花心思去对比选择。当技术路线清晰、产品迭代稳定、体验可预期，即使换车升级依然依旧有可满足需求的定位车型，又何必去改变自己的习惯呢？