国产五十铃原型车为五十铃Rodeo（日版五门长轴称MU Wizard，三门短轴称MU）；国产1999年—2012年；历史意义体现在国内早期硬派SUV标杆与技术引进标杆。1999年初，庆铃汽车引入国内生产，初期称“UC多功能车”，2001年正式定名“竞技者”，2012年停产，率先引入非承载式车身、分时四驱、4JB1柴油发动机等硬派越野核心技术，成为当时可靠耐用的代表。售价17-26万元，为当时国产高端硬派SUV定价提供参考，填补了20万元左右国产SUV的市场空白。
国产五十铃原型车为五十铃Rodeo（日版五门长轴称MU Wizard，三门短轴称MU）；国产1999年—2012年；历史意义体现在国内早期硬派SUV标杆与技术引进标杆。1999年初，庆铃汽车引入国内生产，初期称“UC多功能车”，2001年正式定名“竞技者”，2012年停产，率先引入非承载式车身、分时四驱、4JB1柴油发动机等硬派越野核心技术，成为当时可靠耐用的代表。售价17-26万元，为当时国产高端硬派SUV定价提供参考，填补了20万元左右国产SUV的市场空白。
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