开比亚迪秦plus回家，真的很丢人吗？ 今年过年回家，我依旧开着我那辆陪了我3年的秦，当时买的低配不到10万，身边人就没少调侃，说这是网约车专属，还拿梗打趣“保时捷带不走的人，秦能”。 如今再看，它8度电55km的续航确实不够看，配置也跟不上现在的新款，和亲戚们的豪车比起来，它在停车场里确实最不显眼，但我半点儿不在乎。 说实话，比亚迪秦能被网约车司机抢着用，恰恰证明它耐用、省心、不娇气，高强度跑单都能扛住，家用更是绰绰有余，这可不是那些华而不实的豪车能比的。 这3年里，它替我遮风挡雨，让我不用在风雨里骑小电驴冻得瑟瑟发抖；有了它，我不用再让家人被网约车司机爽约，不用过年回老家挤高铁、求别人顺路捎带。 它没有华丽的外观，没有高端的配置，却从来没掉过链子，不花我多少油钱电费，不用我费心保养，更不用我背负车贷给自己添负担。 我始终觉得，车的本质就是代步工具，核心意义从来不是攀比的资本，而是融入生活、解决刚需，是让日子过得更省心、更踏实，而不是为了撑面子，让自己被车贷压得喘不过气。 那些觉得开秦丢人的，说白了就是虚荣心在作祟，忘了过日子的本质是什么。难道开豪车就高人一等？开10万内的秦就低人一头？ 我反倒觉得，脚踏实地过日子，选一辆适合自己、省心实用的车，不打肿脸充胖子，才是最体面的事。你们觉得，开便宜车回家真的丢人吗？难道车的价值，真的只看价格和牌子？